达索“猎鹰”2000是“猎鹰”900飞机的直系后代,双发动机,外观上最明显的改变是增大机身后部的面积。在1989年的巴黎航空展上发布时的名称是“猎鹰”X,1990年10月4日启动时定名为“猎鹰”2000。“猎鹰”2000于1993年3月4日首飞,1995年2月16日交付第一架飞机。该机型共计交付了264架。
达索“猎鹰”2000是“猎鹰”900飞机的直系后代,双发动机,外观上最明显的改变是增大机身后部的面积。在1989年的巴黎航空展上发布时的名称是“猎鹰”X,1990年10月4日启动时定名为“猎鹰”2000。“猎鹰”2000于1993年3月4日首飞,1995年2月16日交付第一架飞机。该机型共计交付了264架。
达索“猎鹰”2000双发涡轮风扇远程宽体公务机
1993年3月4日
法国达索系统(Dassault)公司
后掠翼
双发
亚音速
11人
20.23米
19.33米
7.06米
9,405千克
2×加拿大普惠PW308C
18,597千克
1,041千米每小时
6,020千米
达索“猎鹰”2000改型“猎鹰”2000基本生产型。“猎鹰”2000DX减少了载油量,缩短了航程。“猎鹰”2000EX增大了航程,装载新型PW308C涡轮风扇发动机和新型航空电子设备。
后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机(“猎鹰”2000机型的动力装置是两台PW308C涡轮风扇发动机);机身两侧每侧10个舷窗;高大的后掠式垂直尾翼,中置水平尾翼。