霍克1000的设计基础是霍克800，但加长了机身，用新型普-惠公司PW305涡轮风扇发动机取代TFE731发动机。英国航宇公司于1989年10月启动了BAe1000项目，该机型于次年6月16日首飞，1991年12月开始服役。1993年，雷声公司收购该项目后，重新命名为霍克1000。该机型的总交付量为51架。
霍克1000的设计基础是霍克800，但加长了机身，用新型普-惠公司PW305涡轮风扇发动机取代TFE731发动机。英国航宇公司于1989年10月启动了BAe1000项目，该机型于次年6月16日首飞，1991年12月开始服役。1993年，雷声公司收购该项目后，重新命名为霍克1000。该机型的总交付量为51架。
霍克1000双发涡轮风扇远程中型公务机
1989年6月16日
1991年12月
英国航宇公司，雷声公司
后掠翼
双发
亚音速
17人
16.4米
15.7米
5.2米
7,810千克
加拿大普惠PW-305
14,060千克
870千米每小时
6,736千米
Learjet 55
塞斯纳441“征服”Ⅱ
Be-103
罗克韦尔“指挥官”500/560/580
SN601“轻巡洋舰”
L-200“摩拉瓦河”
茲林Z-37
罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop
Quest“科迪亚克”