Socata自1975年开始设计一种新飞机,旨在取代已获成功的“拉力”系列。原型机采用常规的下单翼配置,于1977年2月23日首飞。自1979年9月份开始,TB飞机开始交付使用。之后,与最初的机型相似但装载了功率更大的发动机的各种增补机型连续快速地推出。TB飞机总计交付了2248架。
Socata自1975年开始设计一种新飞机,旨在取代已获成功的“拉力”系列。原型机采用常规的下单翼配置,于1977年2月23日首飞。自1979年9月份开始,TB飞机开始交付使用。之后,与最初的机型相似但装载了功率更大的发动机的各种增补机型连续快速地推出。TB飞机总计交付了2248架。
SocataTB“坦皮科”/“多巴哥”/“特立尼达”单发活塞式轻型旅行飞机
1977年2月23日
1979年9月份
索卡塔(SOCATA)南方飞机公司
平直翼
单发
亚音速
5人
7.63米
9.76米
3.2米
670千克
1×莱康明O-360-A1AD 4缸水平对置风冷活塞式发动机,134千瓦(180马力)
1,150千克
241千米每小时
1,180千米
TB改型TB9“多巴哥”初始生产型。装载160马力发动机。TB10“多巴哥”采用180马力发动机和带整流罩的起落架,具有更火的总重量。TB200“多巴哥”XL采用燃油喷射发动机。TB20“特立尼达”采用250马力发动机和收放起落架。TB20“特立尼达”GTPremium:豪华限量版。TB21“特立尼达”TcTB20“多巴哥”机型的涡轮增压改型。TB21机型还有定距螺旋桨亚型(带后缀字母FP)和恒速螺旋桨亚型(带后缀宁母CS)。经过各种改进,还推出了“多巴哥俱乐部”和“多巴哥·斯普林特”两个机型。白2000年开始,新的改进机型带后缀字母GT(意为“第2代”)。
直线形下单翼;带上反角,翼尖上翘;单台达信·莱卡明发动机;二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼;下置水平尾翼;固定前二点式起落架(“特立尼达”机型使用收放起落架)。