PA-34“塞内卡人”是“切诺基·六”的双发发展机型。“塞内卡人”的可靠机型于1969年10月首飞,生产型于1971年9月23日开始交付使用,最后的机型目前仍在服役。该机型还授权波兰PZL-Mielec公司制造,名为M-20Meva。还授权巴西制造,名为EMB-810。PA-34共计交付超过4700架。
PA-34“塞内卡人”是“切诺基·六”的双发发展机型。“塞内卡人”的可靠机型于1969年10月首飞,生产型于1971年9月23日开始交付使用,最后的机型目前仍在服役。该机型还授权波兰PZL-Mielec公司制造,名为M-20Meva。还授权巴西制造,名为EMB-810。PA-34共计交付超过4700架。
Piper PA-34“塞内卡人” 双发活塞式轻型飞机
1969年10月
美国派珀(Piper)飞机公司
平直翼
双发
亚音速
6人
8.72米
11.86米
3.02米
1,457千克
2×TSIO-360RB, LTSIO-360RB水平对置活塞发动机
2,155千克
358千米每小时
1,529千米
PA-34-200“塞内卡人”初始生产型。装载200马力发动机。PA-34-200T“塞内卡人”II采用涡轮增压发动机。PA-34-220T“塞内卡人”III采用220马力涡轮增压发动机,单片式挡风玻璃,新仪表板。增大了最大起飞重量。PA-34-220T“塞内卡人”IV改进了内饰,减小了侧窗深度。PA-34-2研“塞内卡人”V改进了内饰,采用了新型泰莱达因·大陆公司涡轮增压发动机。
直线形下单翼,带前缘翼套;两台大陆公司活塞发动机(三桨叶螺旋桨)或者莱卡明活塞发动机(二桨叶螺旋桨);后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;收放式前三点起落架。