图-204/214是1983年首次发布的,它的研制是为了取代图-154和伊尔-62。图-204采用常规设计,带翼翘,翼下两台涡轮风扇发动机。1989年1月2日首飞时装载的是PS-90AT发动机。最初用作运输机,1996年2月23日首次被俄罗斯伏努科沃航空公司用作客机使用。该机型共计交付17架。
图-204/214是1983年首次发布的,它的研制是为了取代图-154和伊尔-62。图-204采用常规设计,带翼翘,翼下两台涡轮风扇发动机。1989年1月2日首飞时装载的是PS-90AT发动机。最初用作运输机,1996年2月23日首次被俄罗斯伏努科沃航空公司用作客机使用。该机型共计交付17架。
图-204/214双发涡轮风扇中程客机
1989年1月2日
1996年2月23日
图波列夫设计局
平直翼
双发
亚音速
214人
46.1米
41.8米
13.9米
850千米每小时
4,800千米
图-204基本型,装载PS-90A涡轮风扇发动机。图-204C基本运输机型。图-204-100延程型,机翼中安装附加油箱。图-204-120类似于图-204-100,但换装了罗尔斯·罗伊斯RB211-535涡轮风扇发动机。图-204-300短机身延程型,以前叫做图-234。图-204-500改进型,具有更小的机翼和更大的最大起飞重量。图-214与图-204-100相似,但总重量更大,以前叫做图-204-200。(所有机型都可以用作带运输机,以后缀字母C为标志)
采用带翼翘的后掠式下单翼;翼下吊挂两台AviadvigatelPS-90A或罗尔斯·罗伊斯RB211-535涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。