空客A320为空中客车家族的第一个单通道机型成员,空客A320建造于1984年3月23日,1987年2月22日装载CFM56-5发动机在法国南部城市图卢兹首飞,1988年7月28日首次装载IAEV2500发动机飞行。
空客A320为空中客车家族的第一个单通道机型成员,空客A320建造于1984年3月23日,1987年2月22日装载CFM56-5发动机在法国南部城市图卢兹首飞,1988年7月28日首次装载IAEV2500发动机飞行。
空中客车A320
1984年3月23日
1988年3月28日
空中客车公司
空中客车公司
后掠翼
双发
亚音速
282人
37.6米
34.1米
11.8米
CFM56-5或IAE V2500涡轮风扇发动机
870千米每小时
5,185千米
A320-100A320的初始型,仅制造21架。A320-200A320的标准型,其标志是带有翼尖小翼和中央油箱。A320“尊显”A320的行政专机改型。A320增强型按照客户要求推出的升级型,带有全新座舱,并对气动性能以及翼翘作了改进。MPA320应客户要求推出的海上巡逻机。A320neo空中客车A320neo是目前由欧洲空中客车集团所发展中的A320系列机种的改进版本。其-neo为"新发动机选择(NewEngineOption)"之缩写。与原本A320系列相较,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,使其机种的油耗得以减少15%,操作费用降低8%,与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFMInternationalLEAP-X或Pratt&WhitneyPW1000G此两型发动机。同时,A320neo的机体亦有所改变,除加装新设计的翼端帆外,机内行李箱空间与空气过滤系统亦有所改善以提高乘客之舒适度。
采用带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下CFM56-5或IAEV2500涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。