伊尔-96由伊尔-86发展而来,目的是改进性能,增大航程。伊尔-96的特征是安装了新的超临界机翼和大型翼翘。伊尔-96于1988年9月28日首飞,1993年初进入前苏联民航部门服役。由于资金缺乏,项目最后被搁置了,截至目前仅交付18架。
伊尔-96由伊尔-86发展而来,目的是改进性能,增大航程。伊尔-96的特征是安装了新的超临界机翼和大型翼翘。伊尔-96于1988年9月28日首飞,1993年初进入前苏联民航部门服役。由于资金缺乏,项目最后被搁置了,截至目前仅交付18架。
伊尔-96四发涡轮风扇远程客机
1988年9月28日
1993年初
伊留申设计局
后掠翼
四发
亚音速
389人
64.7米
60.1米
15.7米
912千米每小时
11,482千米
伊尔-96-300初始生产型。伊尔-96PU贵宾型,为俄罗斯总统制造。伊尔-96-400延程型客机,机身加长。伊尔-96-400T运输机,机翼前方左舷安装了货舱门。
采用带有大型翼翘的后掠式下单翼;翼下吊挂4台PS-90A涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;宽体机身。