美国航空公司要求洛克希德为其开发一种大容积、可横贯大陆飞行、可在相对较短的跑道上起飞的机型,于是L1001“三星”应运而生。L1011“三星”机型于1970年11月17日首飞,1972年4月26日开始在美国东方航空公司服役。该机型共计交付250架。
美国航空公司要求洛克希德为其开发一种大容积、可横贯大陆飞行、可在相对较短的跑道上起飞的机型,于是L1001“三星”应运而生。L1011“三星”机型于1970年11月17日首飞,1972年4月26日开始在美国东方航空公司服役。该机型共计交付250架。
洛克希德L1011“三星”三发涡轮风扇中程客机
1970年11月17日
1972年4月26日
洛克希德·马丁
后掠翼
三发
亚音速
333人
50.1米
47.3米
16.9米
890千米每小时
9,815千米
L1011-1初始生产型。L1011-50“三星”1机型的改装型,载重量更大。L1011-100具有更大的总重量和油箱容量。L1011-150“三星”1机型的改装型,航程更大。L1011-200换装了大功率发动机,总重量更大。L1011-250“三星”1机型的改装型,采用与L1011-500机型相同的发动机。L1011-500机身更短,航程更大,气动性能得到改进。
采用后掠式下单翼;3台罗尔斯·罗伊斯RB211涡轮风扇发动机,两台安装在翼下,一台安装在后掠式垂直尾翼根部并于垂直尾翼整合在一起;后掠式下置水平尾翼;宽体机身。