日本O-1型120吨重战车日本O-1型120吨超重战车以打击敌方坦克为主要任务，是100式100吨超重战车的后续发展型号，同样为多炮塔结构，在主炮塔前方与后部各有1个安装1门47mm战车炮的副炮塔，履带经过改良，接地压力减小，行动能力已可接受，...
日本95式轻战车日本为代替89式轻型坦克，1933年7月，日本陆军技术部开始设计，由三菱制作所试制，1935年正式服役，由于这一年是日本皇纪2595年，所以定名为95式轻战车（轻型坦克）。其中有一种生产数量很少的型号叫做“北满型”（日本人的叫法...
日本98式轻战车日本用于伴随引导掩护步兵，战争期间总共装备113辆，此型轻战车采用了新的合金装甲，可以部分采用焊接工艺制造，而且装甲厚度比95式轻战车有加强，但这型装甲成本太高，所以98式轻战车产量很小。98式轻战车的火炮为100式37mm战车...
日本九五式轻战车日本九五式轻战车由三菱重工于1934年生产，是日本轻战车中品质、性能最好的一款，九五式轻战车主要任务是支援步兵并伴随车辆快速前进，可以快速攻下敌人的据点。...
日本94式轻战车日本94式超轻型坦克，自重只有3.2吨。该车体积小，重量轻，是30年代以来世界上最轻的坦克之一。94是编造的所谓日本天皇纪年2594年(即公元1934年)的后两位数字。主要用于指挥、联络、搜索、警戒等作战任务，也可用作火炮牵引车...
日本95式重战车日本95式重战车用于伴随引导掩护步兵，是91式重战车的后续型，参加过7·7华北作战与1939偌门坎作战，95式重战车总共只造了4辆，战争中没有损失。...
日本97式“奇哈”中型坦克是日本第二次世界大战期间装备的中型坦克，日本定名为“97式中战车”,是日本在第二次世界大战中发挥作用最大的战车，并成为战争期间日军15吨以上战车和履带式车辆的发展基型。97是日本天皇纪年2597年（西元1937年）的后...
日本二式轻战车日本二式轻型坦克（日文：二式軽戦车）是二战期间由日本帝国陆军所开发的轻型坦克，用于伴随引导掩护步兵，是98式轻战车的改进型，在减轻了重量的情况下，还提高了所有的性能，不过数量稀少，也没有派驻过战场。...
日本九二式装甲汽车是日本最早的轻型坦克。由石川岛汽车制造公司（目前五十铃汽车）专为日本军队建造。...
日本日本九四式骑兵装甲车日本此型骑兵战车装备骑兵旅团与日军野战师团的骑兵联队，搜索联队，用于引导步兵冲击，快速突袭与对敌追击任务，94式骑兵装甲车不具备92式骑兵战车的强火力，但防护能力较高，此型骑兵战车数量较大，在中国战场上造成了巨大伤亡。...
日本九七式指挥战车日本九七式指挥战车由97式中战车发展出来，用于伴随战车指挥作战，由于炮塔内安装更多的通讯设备，导致炮塔内无安装火炮的空间，为了提高指挥车的自卫火力，在车体副驾驶位置安装了1门37毫米战车炮。...
日本五式中战车日本五式中战车（“奇里”）被美军所缴获、尚未完成的五式战车样车是旧日本陆军于第二次世界大战后期所研制的一种中型坦克，其比当时日本拥有的最先进中战车——四式中战车来的更重型、战斗力更强。主要用途是战车对战，但仍特别注重伴随掩护步兵的...
日本四式中战车日本4式中战车是日本在第二次世界大战末期研发的中型坦克(日文:中战车)，这是全新设计和以坦克大决战为主的新式坦克。主要用途是战车对战，性能比美军M4中型坦克优越的多，但发展的太晚，战争结束前只完工了6辆，另有2辆准备装150毫米榴...
日本该车型为94式骑兵战车的发展型，有更好的抗弹造型，并换装了柴油发动机，提高了生存能力，最重要的改进是97式骑兵战车安装了94式37毫米战车炮，具备了相当强的反战车能力，尤其是后期的97式骑兵战车还安装了1式37毫米战车炮，反战车火力比日军9...
日本74式坦克是日本陆上自卫队的一款主战坦克，设计与生产皆由三菱重工业完成，用以取代早期的61式坦克，并与美国的M60巴顿和德国的豹-I型坦克齐名，和它们一样，该车也搭载了口径105毫米的L7A1坦克炮。...
日本四式轻战车日本四式轻战车（四式軽戦车ケヌ）为日本帝国于第二次世界大战末期（1944年，皇纪2604年）制造的轻战车。...
日本三菱STC 90式主战坦克（日语：九〇式主力戦车，きゅうまるしきせんしゃ，英语：Type 90 Main battle tank）是为了取代61式坦克及部分74式坦克而开发的日本陆上自卫队的第三代主战坦克。90式主战坦克采用日本特许生产的德...
日本三式中战车日本三式中战车Chi-Nu（チヌ）（“奇努”）是日军第一型主要任务是进行战车对战的中战车，也是日本于二战末期最后一款量产的中型战车。到战争结束时共服役160辆，全部驻守本土，战争中没有实战记录。...
日本三式轻战车日本三式轻战车为日本于二战末期最后一款量产的中型战车。用于伴随引导掩护步兵，基本就是辆换装了97式57毫米战车炮的95式轻战车，多了1名乘员，这型战车的出现是因1942-1943年间没发展过战车，而1944年美军进行反攻时，日军装...
日本百式100吨重战车日本日本陆军研制的第1种战车战型战车，主要用途是打击对方坦克，同样为多炮塔结构，在主炮塔前部有2个安装1门37mm战车炮的副炮塔，至于主炮是1门大正14年式105mm高射炮，火力十分强大，这型重战车火力强大，装甲厚重，很具...
日本九七式改中战车日本主要用于伴随引导掩护步兵，但同时具有很强反战车能力，这型战车是在偌门坎战役以后，日军决定加强中战车的战车战能力，以便未来万一攻击俄国，能击败拥有绝对数量优势的俄国装甲部队，于是日军修改了97式中战车，换了个新型炮塔，换装了...
日本九八式改轻战车日本此型轻战车是98式轻战车的强火力型，换装了1式47mm战车炮，悬挂装置改为扭杆式，但没有造几辆也没在战场上出现过。...
日本五式轻战车日本日本二战时期最后开发的一型轻战车，战争结束时只有1辆样车，这型轻战车也是1942年以后，日军第一型真正开发的轻战车（3式/4式轻战车都是急造拼凑改装而成），该型轻战车可谓是日本在二战时期轻战车研制的最高成就，结构布置合理，火力...
日本91式重战车日本用于伴随引导掩护步兵，是日本二战时期最初开发的一型重战车。...
日本一式中战车日本一式“奇黑”中型坦克是日军为准备“本土决战”，于1941年研制成功的中型坦克。“一式”的“一”，是日本天皇在位年代2601年的后1位数字。是以九七式中战车改良在太平洋战争后期量产的中型战车。主要用于伴随引导掩护步兵，是97改的...
日本89式乙型中战车日本用于伴随引导掩护步兵，是89甲中战车的改型，装柴油发动机，全部用锻压镍铬合金装甲制造，共服役126辆，89式系列中战车的反战车作战能力不强，但复杂地形运动能力很高，防护能力在当时还算不弱，用于压制步兵作战威力很大，在中国...
