英国二次大战后不久，英国开始研制FV600(6×6)系列装甲车，第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要，优先考虑研制FV603撒拉逊车。1952年完成第一辆样车...
英国格罗弗-依萨克英国格罗弗-依萨克(8×8)装甲人员输送车于1986年英军展览会上首次展出。该车可安装小型炮塔，装有机枪或防暴武器。除作输送车外，变型车有指挥车、巡逻车和救护车等。救护车装4副担架、伤员座和医疗设备等。...
英国霍特斯轻骑兵英国该车由英国霍特斯伯装甲产品有限公司投资研制，并于1984年在英军装备展览会上首次展出。随后进行了试验，到1987年初至少有4个国家向公司订购该车。1986年8月霍特斯伯已成为彭曼工程有限公司(PenmanEngineerin...
英国瓦尔凯英国1981年英国维克斯公司同比利时贝赫曼·德默恩工程签订协议，决定联合研制瓦尔凯(4×4)装甲车。该车是对比利时生产的BDXMK2改进而成，有装甲人员输送车和火力支援车两种基型样车。前者车体较高，后者车体较矮。协议决定，英国侧重研制...
英国AT105萨克松轮式装甲人员输送车由英国GKN防务公司研制，系早期AT104装甲人员输送车的后继车型。AT104原是作为国内安全车而设计的，相比之下该车的用途更为广泛，可作为侦察车、通信指挥车、抢救车、救护车、步兵火力支援车。第一批生产车型...
英国阿尔维斯“风暴”装甲运输车英国20世纪70年代，英国政府的一个研究和发展机构在阿尔维斯公司“蝎”式战斗侦察车(CVR)基础上研制出了FV4333装甲人员运输车。后经阿尔维斯进一步开发诞生了“风暴”装甲运输车。...
英国Tactica装甲人员运输车英国Tactica装甲人员运输车(4×4)由格罗弗·韦布公司自行投资研发，该公司被GKN防务公司接管。合并后泰尔福德工厂(TelfordFacility)现已成为BAE系统公司地面系统分公司的一部分。Tactic...
英国英国“肖兰德”S55装甲人员运输车由20世纪70年代早期由肖特兄弟公司研发。1973年完成样车，1974年完成第一辆生产型车，定名SB301型，主要用为国内安全使用。之后又相继推出了SB401型、S55型。根据制造年份不同，车辆外形上也有微...
英国为满足英国陆军需求，英国于20世纪50年代研发了FV432系列车型，首辆样车于1961年完成。到1972年为止，该车共计生产了3000多辆。目前，FV432已经被“武士”机械化战车所取代。...
英国“撒克逊”装甲人员运输车原本由GKN防务公司设计和制造，该公司与阿尔维斯公司合并成为阿尔维斯车辆公司。合并后的公司后来又与维克斯防务系统公司合并，成为阿尔维斯·维克斯公司。...
英国“撒拉逊”装甲人员运输车英国英国研制的FV600(6×6)系列装甲车，第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要，优先考虑研制FV603撒拉逊车。1952年完成...
英国“斯巴达人”属于“蝎”式战斗侦察车(履带式)家族成员，该车于1978年进入英国陆军服役，主要用作特殊用途车使用，如承载“标枪”(Javelin)地对空导弹或作为皇家工程兵突击队车使用。该车并非FV432装甲人员运输车的替换车型。...
英国“狮”式(Simba)装甲人员运输车是由GKN防务公司(今BAE系统公司地面系统分部)自行投资研发，专门面向海外市场。...
