该车是HWK10装甲车系列中的一种车型,该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-WerkeofKassel)研制的。1963年完成首辆样车,第二年开始投产,目前已停产,现在墨西哥装备使用。...
“秃鹰”装甲人员运输车,是蒂森-亨舍尔公司投资,用于代替UR-416轮式装甲人员输送车而设计的。...
该车特点是通过性好、速度快、寿命长、噪声低。它是利用戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)公司的越野汽车底盘加装装甲车体而成,大部分零部件与越野汽车通用,故底盘结构简单,易于改成多种用途的车辆。...
TPZ-1“狐狸”装甲人员运输车是在1964年,联邦德国陆军提出发展战后第二代中吨位(3.5~10吨)轮式车辆的要求下产生。驱动型式包括(4×4)、(6×6)和(8×8)的装甲车和战术卡车,所有车辆都应能水陆行驶,并尽量采用民用部件,降低了...
“澳洲野狗”全防护战车德国“澳洲野狗”全防护车在战场上可扮演多种角色,例如装甲人员运输车、轻型侦察车、指挥控制车、材料运输车、武器运输车、救护车、轻型防空车、导弹发射车和前方观测车。最新的车型是“澳洲野狗2”,它采用梅赛德斯-奔驰U5000...
TM170装甲人员运输车德国TM170(4-4或4-2)装甲人员输送车是蒂森机械制造厂于1978年研制的,1979年投产,也可作为国内安全车使用。该车定名为SW4,装备联邦德国边防军和警察部队,用以代替莫瓦格(MOWAG)SW1和SW2轮式...