巴西A-29“超级巨嘴鸟”式战机，是巴航工业安防公司及其合作伙伴内华达山脉股份公司开发的一款轻型螺旋桨战机，该飞机将被用来实施高级飞行培训、空中侦察和轻型空中支持等任务。原型机于1999年试飞成功。它采用了数控整体机械加工、化学铣切和金属胶接等...
巴西Embraer-170系列，是巴西航空工业公司面向二十一世纪全新开发的新一代喷气产品，于2003年首次投入运营。该系列由四款机型组成，E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座...
巴西EMB-110“先锋”（Embraer-110）是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量为21人，同时也设有军用版本。不过EMB-110很快被EMB-120所取代。EMB-110机型由巴西航空工业公司制造，第一架“先锋”飞机装载P...
巴西EMB-145由ERJ-145支线客机派生而来。1995年11月17日，ERJ-145首飞。EMB-145SA(R-99A)是一种预警和监视飞机，装载爱立眼雷达，获得了5架订单。EMB-145RS(R－99B)是为巴西的SIVAM(亚马逊监...
巴西EMB-120（Embraer-120）是由巴西航空工业作为“先锋”机型的增压版研制的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量达30人，是巴西航空工业最成功的螺旋桨飞机。除了加长机身，EMB-120与“先锋”机型外观上最大的区别是采用了新的T型尾翼。该...
巴西EMB-121（Embraer-121）是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋桨飞机，最高载客量达9人，总共生产了106架，航程最远为2278公里，主要用于军事用途。...
巴西ERJ-145系列（全称：Embraerregionaljet），是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号，生产地位于巴西，其支线飞机（regionaljet）的主要竞争对手为庞巴迪宇航公司CRJ-200。ERJ135／140／145最初是作为...
巴西EMB-312是巴西航空工业公司为巴西空军研制的初级教练机(编号T-27)，用来取代T-34C教练机。“巨嘴鸟”于1978年1月开始设计，同年12月6日巴西航空工业公司与巴西航空部研究发展局签订生产两架原型机和两架用于静力和疲劳试验的机体的...
巴西Embraer-170系列，是巴西航空工业公司面向二十一世纪全新开发的新一代喷气产品，于2003年首次投入运营.该系列由四款机型组成，E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座...
巴西莱格赛600概念最初出现于2000年的英国汎保罗国际航空展，可载16名乘客飞行3,050海里（5,650公里），或8名乘客飞行3,450海里（6,390公里）。在莱格赛家族，包括莱格赛航天飞机，是以19名载客量的ERJ-135为发展基础的，...
