日本九四式侦察机，正式编号为ki-4，是旧日本陆军使用的侦察机。由中岛飞机公司设计制造。老式单发双桴水上侦察机。全金属结构，操纵面布蒙皮。1933年试飞，1934年1941年制造。二战初期的日本重型巡洋舰曾以该机为舰载侦察机。...
日本九七式司令部侦察机，简称为九七司侦，编号ki-15，是日本帝国陆军使用的双座侦察机。由三菱重工业设计制造，设计负责人为河野文彦。盟军代号“Babs”，为首台飞至欧洲的日制飞机。自1936年到1941年为止，共生产437架。...
日本Ki-70日本日本陆军X系列验证机之一，为Ki46的后继机，主要验证生产高空高速度高机动飞行技术，不过成本高，加上Ki46的性能完全够用，所以没有批量生产。...
日本F1M2/零式日本零式水上观测机为日本最后的双翼机，机身和机翼是铝合金制，浮舟采用一大两小，其和机身的连接用支柱和张线都大为简化，F1M1原本采用700匹马力光一型发动机，但试飞时发现稳定性不足，曾发生在水中翻机，三菱为此修改机翼形状并改为...
日本九八式直接协同侦察机，简称为九八式直协侦察机或九八直协，正式标号ki-36，美军代号为“Ida”。为第二次世界大战时期旧日本陆军使用的侦察机，由立川飞机公司设计制造。...
日本瑞云水上侦察机(编号E16A)是日本帝国海军最后的水上侦察机，1941年以"十六试水上侦察机"为题目委托爱知飞行社研制，当中要求最快时速为463公里/小时和最远航程为2500公里，并要求能挂上250公斤炸弹执行俯冲轰炸和良好的机动性兼任水上...
日本百式司令部侦察机，又称百式司侦、新司侦，正式编号ki-46，为旧日本陆军的复座侦察机。由三菱重工业设计制造，设计负责人为久保富夫工程师。作为九七式司令部侦查机的后继机种而从1940年开始使用，盟军的官方代号为Dinah。...
日本R2Y景云日本日本海军二战时期研制的最后一种岸基侦察机，1944年日本海军下达18试陆上侦察机任务计划书给海军航空技术厂，要求设计一种陆基高空高速侦察机，要求这种飞机能在10000米高度以超过700公里/小时的速度持续飞行。...
日本九O式二号水上侦察机是美国沃特公司出品的O2U水上飞机的仿制品，中岛重工将其美制发动机改为日本国产的中岛寿发动机，初期沿用O2U的双浮舟设计从而重量较大，之后中岛改为机身下大浮舟而左右机翼下小浮舟的设计从而减轻了重量。...
日本彩云舰上侦察机C6N(Saiun，彩云，"GlowingCloud")是旧日本海军二战时研制的最后一种，最先进的高速舰载侦察机，也是日本战时所有飞机中最快的中岛飞机公司工程学巅峰之作，盟军代号Myrt。1943年以海军17式舰载侦察机为编号...
日本九二式侦察机是珍珠港事件前旧日本陆军使用的侦察机。由三菱重工业设计制造，为首度搭载日本国产引擎之军用飞机。...
日本1933年日本帝国海军为了代替九O式二号水上侦察机而提出"八试水上侦察机"项目，分别由中岛，爱知和川西三家公司投标，中岛重工推出九O式二号水上侦察机的改良型E8N，改良的重点是改用更大马力的发动机和重新设计尾翼以及把机身设计得更流线形去减少...
日本1938年首次试飞，1938-1945年持续生产，一共生产1418架。全金属结构，操纵面为布蒙皮。主要装备太平洋日本占领岛屿的守备部队和战列舰榛名号、重型巡洋舰利根、筑磨、高雄等舰船。E13A是日本水上飞机中产量最大的。15小时的续航力和执...
日本10式舰上侦察机，机体编号C1M。由三菱重工业开发，为旧日本海军1924年正式采用的舰上侦察机。由于实验结果良好，于1924年11月正式采用。在采用后本机迅速淘汰当时兼任侦察机的13式舰上攻击机，成为当时旧日本海军的主力侦察机。亦有在后座加...
日本Ki-74日本Ki74原为空中侦察而设计的高速，高空侦察机。后来发展为远程高空，高速侦察/轰炸机，这种飞机如果从特鲁克与拉包儿起飞能轰炸美国西海岸，但生产很不顺利，直到1944年3月首机才制造完毕，战争结束时只完成了14架。...
日本八八式侦察机是珍珠港事件前旧日本陆军使用的侦察机。由川崎重工业设计制造，为昭和时代初期旧日本陆军代表性的军用机。...
日本横厂式水上侦察机，原名横厂式ロ号甲型水上侦察机，为横须贺海军工厂为旧日本海军开发的单机复叶复座双浮舟式水上侦察机。1923年12月改名为横厂式水上侦察机。...
