日本82式指挥通信车，日本...
日本该车型为94式骑兵战车的发展型，有更好的抗弹造型，并换装了柴油发动机，提高了生存能力，最重要的改进是97式骑兵战车安装了94式37毫米战车炮，具备了相当强的反战车能力，尤其是后期的97式骑兵战车还安装了1式37毫米战车炮，反战车火力比日军9...
日本74式坦克是日本陆上自卫队的一款主战坦克，设计与生产皆由三菱重工业完成，用以取代早期的61式坦克，并与美国的M60巴顿和德国的豹-I型坦克齐名，和它们一样，该车也搭载了口径105毫米的L7A1坦克炮。...
日本四式轻战车日本四式轻战车（四式軽戦车ケヌ）为日本帝国于第二次世界大战末期（1944年，皇纪2604年）制造的轻战车。...
日本三菱STC 90式主战坦克（日语：九〇式主力戦车，きゅうまるしきせんしゃ，英语：Type 90 Main battle tank）是为了取代61式坦克及部分74式坦克而开发的日本陆上自卫队的第三代主战坦克。90式主战坦克采用日本特许生产的德...
日本三式中战车日本三式中战车Chi-Nu（チヌ）（“奇努”）是日军第一型主要任务是进行战车对战的中战车，也是日本于二战末期最后一款量产的中型战车。到战争结束时共服役160辆，全部驻守本土，战争中没有实战记录。...
日本三式轻战车日本三式轻战车为日本于二战末期最后一款量产的中型战车。用于伴随引导掩护步兵，基本就是辆换装了97式57毫米战车炮的95式轻战车，多了1名乘员，这型战车的出现是因1942-1943年间没发展过战车，而1944年美军进行反攻时，日军装...
日本试制特三型飞行战车日本苏联KT-40飞行坦克的设计思想引起了日本的极大注意。由于日本在二战中也没有研制出重型滑翔机，所以无法进行滑翔机机降坦克作战。但日本装备了数量众多的轻型和超轻型坦克，十分适合改进为具有滑翔能力的飞行坦克。1942年，日...
日本百式100吨重战车日本日本陆军研制的第1种战车战型战车，主要用途是打击对方坦克，同样为多炮塔结构，在主炮塔前部有2个安装1门37mm战车炮的副炮塔，至于主炮是1门大正14年式105mm高射炮，火力十分强大，这型重战车火力强大，装甲厚重，很具...
日本九七式改中战车日本主要用于伴随引导掩护步兵，但同时具有很强反战车能力，这型战车是在偌门坎战役以后，日军决定加强中战车的战车战能力，以便未来万一攻击俄国，能击败拥有绝对数量优势的俄国装甲部队，于是日军修改了97式中战车，换了个新型炮塔，换装了...
日本九八式改轻战车日本此型轻战车是98式轻战车的强火力型，换装了1式47mm战车炮，悬挂装置改为扭杆式，但没有造几辆也没在战场上出现过。...
日本五式轻战车日本日本二战时期最后开发的一型轻战车，战争结束时只有1辆样车，这型轻战车也是1942年以后，日军第一型真正开发的轻战车（3式/4式轻战车都是急造拼凑改装而成），该型轻战车可谓是日本在二战时期轻战车研制的最高成就，结构布置合理，火力...
日本91式重战车日本用于伴随引导掩护步兵，是日本二战时期最初开发的一型重战车。...
日本一式中战车日本一式“奇黑”中型坦克是日军为准备“本土决战”，于1941年研制成功的中型坦克。“一式”的“一”，是日本天皇在位年代2601年的后1位数字。是以九七式中战车改良在太平洋战争后期量产的中型战车。主要用于伴随引导掩护步兵，是97改的...
日本89式乙型中战车日本用于伴随引导掩护步兵，是89甲中战车的改型，装柴油发动机，全部用锻压镍铬合金装甲制造，共服役126辆，89式系列中战车的反战车作战能力不强，但复杂地形运动能力很高，防护能力在当时还算不弱，用于压制步兵作战威力很大，在中国...
