德国E-100超重型坦克德国众所周知，德国的坦克型号复杂，通用性差。1943年4月，德国军方为了解决此问题，制定了坦克生产通用化、标准化和系列化的计划，这就是著名的E计划。E在德语中是通用一词的首字母。E系列坦克包括E5，E10，E25，E50...
德国四号D型坦克德国该坦克为纳粹德国二战中生成的一种中型坦克，大陆常称为四号坦克。D型是其中的一个该型车。它原本设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时，四号坦克因所使...
德国“豹”-I坦克的研制始于20世纪50年代晚期，经过对多种坦克样车进行比较测试后，克劳斯-玛菲公司(今克劳斯-玛菲·韦格曼公司)于1963年被选为主承包商，而其中的一些特种车型由马克公司(今莱茵金属公司地面系统分部)负责生产。第一辆“豹”-I...
德国一号坦克/PzKpfwI（德语：PanzerkampfwagenI，意为一号装甲战斗车辆）是德国于1930年代研制的一款轻型坦克，缩写为“PzKpfwI”，其官方军械署赋予的编号为SdKfz101（“第101号特殊用途车辆”）。它原先仅作为...
德国一号喷火坦克德国是德国于1930年代研制的一款轻型坦克，缩写为“PzKpfwI”，其官方军械署赋予的编号为“第101号特殊用途车辆”（SdKfz101）。一号坦克自1932年开始设计，并于1934年开始生产，其原先仅作为德军建构新一代的装甲...
德国豹2主战坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是联邦德国20世纪70年代研制的主战坦克。该坦克战斗全重55.15吨，最大公路速度72 千米/小时，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1门 ，配有尾翼稳定脱壳...
德国E-50和E-75是德国人设计的两种标准战车，E-50重50-60吨，计划取代“黑豹”和“虎”式。它和E-75的车体外形几乎一样，但炮塔形状不同。E-50和E-75的悬挂系统，装甲厚度和重量也完全不同。E-50在设计上的综合防弹能力比黑豹F...
德国E-25驱逐战车德国E-25是E计划中的中型坦克的研发代号，主要是计划开发一批25-50吨的战车用来替代老旧的三号、四号坦克及其变型车。这个方案有3家著名公司参与竞争——保时捷、阿格斯和阿得勒参与。计划的项目有：中型驱逐战车、突击炮和重型自...
德国一号A型坦克德国一号坦克初期生产型。参与了西班牙内战、比起西班牙共和国军装备的T-26明显居于劣势，为了对付相较而言性能更为优秀的T-26，因此一部分换装了意大利制20毫米机炮，从1934到1936年停产为止生产了818辆。...
德国PzKpfwVI/六号坦克/虎式德国PzKpfwVI/六号坦克/虎式坦克(PanzerkampfwagenVIAusf.ETigerI)即“虎I”坦克是第二次世界大战德国重型坦克。在1943年3月虎I坦克起初名为PzKwVIAusf.H，但...
德国一号防空坦克德国1941年以前，德国的防空坦克都是以半履带车底盘为基础，1940年的末期，德国工程师们遂利用1号坦克底盘来改装成为防空坦克，并于1941年初由柏林的阿尔卡特公司完成24辆1号防空坦克，1号防空坦克配属于614防空营，广泛使用...
德国E-75为二战德国E系列坦克之一，重75~80吨，其车体大小，装甲配置都与E-50基本相同，不过E-75由于较重，其车体每侧有8个负重轮，而E-50只有6个。E-75真正与E-50有较大不同的是其炮塔、火炮配置及更为强力的发动机上。...
德国LT-35/PZkpfw35(t)德国LT-35...
德国早在战前德军就已开始用一号坦克训练坦克驾驶员。这种训练坦克是没有上层结构的一号B型坦克底盘，四周加装护栏以免颠簸时学员被甩出车外。从1936年至1938年11月共改造出164辆训练坦克。...
德国一号指挥坦克德国为更好地协调装甲部队，德军在1935年将部分一号坦克底盘改造成为指挥坦克。1935年至1937年在一号B型基础上共改造了184辆指挥坦克，另有6辆是用A型改造。...
德国五号坦克豹式（德语：PanzerkampfwagenVPanther）是第二次世界大战中纳粹德国所制造的中型坦克。制式编号为Sd.Kfz.171。其后，由于“五号坦克（V号坦克）”这个名称被废除，所以在后来以“豹式坦克（Pz.Kpfw.Pa...
德国二号坦克（德语...
德国PzKpfwVII/八号坦克/鼠式德国1942年3月中旬，保时捷车厂收到一份合约，要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷坦克。4月中旬的时候德国陆军补充要求新坦克载弹量应高达100发，5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下，斐迪南...
德国E系列坦克德国E系列是二战后期,德国为了应付盟军和苏军强大的坦克攻势,于1942年5月由德国第6兵工厂总工程师海因里希.克尼坎普正式提出的一个——在现有坦克和装甲车辆与未来坦克和装甲车辆寻找一个结合点，开发具有高通用性能的未来坦克发展计划。...
德国一号B型坦克德国由于克鲁伯制气冷引擎出力不足，因此改换装了梅巴赫NL38TR引擎。由于换装了新引擎，因此引擎室延长了40厘米，连带车体延长，因此路轮从A型的四组增为五组，多增加了一个独立的路轮和履带支轮，履带的长度因而增加，而车尾的惰轮也因...
德国三号坦克（德语...
德国1938年秋天，德国陆军兵器局与Krauss-Maffei(以下简称KM)、MAN和Daimler-Benz(以下简称DB三个厂签约，着手开发新型的一号与二号坦克。新型的一号坦克重量设定为6吨，代号VK601，要求轻量与高速，做为空降与侦察...
德国德国武器局曾计划试验性地发展一种一号“重装甲步兵突破坦克”，顾名思义就是牺牲部分机动性，带有厚重装甲用来掩护步兵冲击敌军要塞的支援坦克。一号坦克D型(VK6.02)则是在C型(6.01)的基础上加厚装甲的改进型。...
德国该车是HWK10装甲车系列中的一种车型，该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-WerkeofKassel)研制的。1963年完成首辆样车，第二年开始投产，目前已停产，现在墨西哥装备使用。...
德国PzKpfwVII/七号坦克/狮式德国PzKpfwVII/七号坦克/狮式坦克为二战纳粹德国研发的一款超重型坦克。1941年克鲁伯（Krupp）公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发德国超重型坦克蓝本开始。在追求威力以及具备一定技术成熟面的条件...
德国TAM中型坦克德国1974年，蒂森.亨舍尔公司（ThyssenHenschel，今莱茵金属地面系统公司）受阿根廷政府委托，为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI，后更名为VCTP。三辆TAM样车和三辆VCTP样车制造完成后海运至阿根廷，...
德国四号坦克（德语...
德国莱茵金属地面系统公司所研制的“山猫”侦察车具备完全两栖能力，由车尾安装的两具推进器推动。最早开始服役时，“山猫”拥有供所有乘员使用的红外线夜视仪，但现在已被热成像夜视设备取代。如今的山猫侦察车主要装备于德国。...
德国“鼬鼠”2空降装甲车是一种设备齐全的多车辆武器系统，由6种不同配置的“鼬鼠”2轻型装甲车组成，包括前观车、连级指车、火控车、排级指挥车、前沿控制车和120毫米迫击炮，所有车辆均可用直升机、运输机空运。2006年法国萨托利防务展上，莱茵金属公...
德国“美洲虎”1，是上世纪60年代，由德国莱茵金属公司研制的一款自行反坦克导弹发射车。主要装备德国和比利时的陆军。经过二三十年的演化，该行战车的火炮和装甲都得到大大增强。...
