苏/俄卡-32“蜗牛-C”直升机是与海军机型卡-27同时研制的，具有典型的同轴反转式卡莫夫旋翼。第一架卡-32直升机于1980年1月11日试飞，1981年末在明斯克展出。该机型共计交付了超过170架。...
苏/俄1976年7月28日，一架命名为卡-252TB“蜗牛-B”的原型机首飞，后来，该机被更名为卡-29TB。1985年开始服役。卡-31(早期叫做卡-29RLD）是专门的空中预警/电子战改型，卖给了印度。大约生产了61架卡-29/-31。图示为...
苏/俄喀山飞机制造厂的安萨特(Ansat)直升机于1993年开始设计，机身模型在1995年6月的巴黎航空展上展出。安萨特直升机于1999年8月17日实现原型机首飞，同年10月6日完成初次航道飞行，2004年12月29日获得俄罗斯AP-29型号合格...
苏/俄卡-226直升机是卡-126的改良型，机头、垂直尾翼、方向舵和乘客舱的形状都作了改进。卡-226直升机在1990年的美国达拉斯Heli-Expo直升机展会上发布，但直到1997年9月4日才试飞。...
苏/俄卡-31预警直升机由俄罗斯生产，专门为海军使用，该机于1983年首次试飞，1995年正式装备俄罗斯海军。...
苏/俄米-34“蜂鸟”为多用途轻型直升机，1986年11月17日首飞，在1987年中期的巴黎航空展上展出，1993年在位于阿尔谢耶夫的前进飞机制造厂开始批量生产。米-34“蜂鸟”直升机共计交付了超过30架。...
苏/俄卡-60是卡莫夫设计局研制的单桨多用途小型直升机，原称V-60，它脱离了卡莫夫设计局传统共轴反转旋翼布局。可替换米-2、米-4和卡-26。主要用于运输、搜索和救援，还可执行对公路、森林、石油管路的巡逻任务。1990年开始制造原型机。计划19...
苏/俄我国于90年代引进了多种俄罗斯先进武器，包括“现代”级驱逐舰，其中配套引进了卡-27反潜直升机的外销型号——卡-28。此后，我国相继进口了若干架同型直升机。至2009年，尽管我军舰载直升机数量仍非常少，但已初步具备了一定的实战能力。卡-27...
苏/俄卡-27/-28/-32，是卡莫夫设计局为了取代服役已十年之久的卡-25，而设计的新一代反潜直升机。...
