苏/俄伊尔-103飞机于1990年在莫斯科展出了模型，1994年5月17日完成首飞，但直到1997年12月4日才获得俄罗斯颁发的型号合格证，一年后获得美国联邦航空条例第23部合格证。在本地的交付使用应该始于1998年。交付量超过50架。...
苏/俄Be-200“牵牛星”为双发喷气式多用途水陆两用飞机，该机型的设计工作始于1989年，但一直到1998年9月24日才完成陆上起降首飞，1999年9月10日完成首次水上起降。生产规模很小。...
苏/俄1973年到1982年期间，斯摩棱斯克航空工厂共生产了537架雅克-18T飞机。该机曾一度停产，后来根据与技术航空公司签署的协议，斯摩棱斯克航空工厂于1993年又恢复了该机的生产。恢复生产后的雅克-18T到目前为止共售出65架。该机的最大客...
苏/俄雅克-10是苏联雅科夫列夫设计局在20世纪40年代联络员设计和内置的轻型飞机。...
苏/俄米格-110苏/俄米格-110（俄语：МиГ-110）是俄罗斯于1995年开始研发，但至今仍未服役的双涡轮引擎客货两用飞机。...
苏/俄T-101是作为安东诺夫设计局安-2的单翼机型设计的，1994年12月7日首飞。该机型仅有有限的系列在生产。...
苏/俄Be-103轻型通用水陆两用飞机的设计工作始于1992年，1997年7月15日在塔干罗格首飞，一个月之后原型机损毁，第二架原型机于1999年4月29日首飞。2001年获得俄罗斯AP一23条例许可的适航证书，2003年夏季获得美国FAR-23...
