英国泰利斯公司“松鸦”夜视镜英国这是一种头戴式夜视系统，与激光目标标记器一起使用也可用作武器的瞄准工具。该夜视镜可配备第二代或第三代图像增强管。使用一个红外光源。可将这些夜视镜改成中距离或长距离监视装置(放大4.5倍)。使用泰利斯公司的Maxi...
英国Irvin-GQ公司低空备用伞英国低空备用伞是一种低高度、配在胸前的备用装置，是与那些不能用于76米(250英尺)高度跳伞的军用降落伞配合使用的备份系统。该低空备用伞使用一个20块V形三角布、块组构成航空伞衣，飞行直径为6.2米。改善了开伞...
英国CT400突击通信系统英国CT400突击通信系统由戴维斯公司通信系统公司(英国)设计和制造，是一种专型通信设备和音频附件，配合世界上最新型数字无线电系统工作。...
英国英国的逊邱伦主战坦克由英国皇家兵工厂研制，里兰德汽车公司、利兹皇家兵工厂和伍尔威奇皇家兵工厂、维克斯有限公司埃尔斯维克里兰德汽车公司、利兹皇家兵工厂和伍尔威奇皇家兵工厂、维克斯有限公司埃尔斯维克厂生产。英国陆军第一次使用逊邱伦坦克作战是在对...
英国百夫长坦克是英国在二次世界大战末期开发的主战坦克，虽然在战争结束前有6辆原型车送到欧洲战场，可是并未赶上任何战斗。...
英国二次大战后不久，英国开始研制FV600(6×6)系列装甲车，第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要，优先考虑研制FV603撒拉逊车。1952年完成第一辆样车...
英国英国陆地漫游者轮式装甲巡逻车是为满足英军要求，由格罗弗·韦布有限公司研制的车辆。1985年北爱尔兰英军订购100多辆。第一批车已于1986年交货。英国陆地漫游者轮式装甲巡逻车可作边界巡逻、机场巡逻、护送任务、反恐怖、反暴乱和内部警卫等多种用...
英国格罗弗-依萨克英国格罗弗-依萨克(8×8)装甲人员输送车于1986年英军展览会上首次展出。该车可安装小型炮塔，装有机枪或防暴武器。除作输送车外，变型车有指挥车、巡逻车和救护车等。救护车装4副担架、伤员座和医疗设备等。...
英国1958年，英国陆军正式下达了设计"酋长"式主战坦克（FV4201）的任务书。里兰德公司在1959年初制成第一个1：1的木模型，到年底造出第一辆样车，1961年，"酋长"式坦克首次公开展出。...
英国霍特斯轻骑兵英国该车由英国霍特斯伯装甲产品有限公司投资研制，并于1984年在英军装备展览会上首次展出。随后进行了试验，到1987年初至少有4个国家向公司订购该车。1986年8月霍特斯伯已成为彭曼工程有限公司(PenmanEngineerin...
英国瓦尔凯英国1981年英国维克斯公司同比利时贝赫曼·德默恩工程签订协议，决定联合研制瓦尔凯(4×4)装甲车。该车是对比利时生产的BDXMK2改进而成，有装甲人员输送车和火力支援车两种基型样车。前者车体较高，后者车体较矮。协议决定，英国侧重研制...
英国霍特斯伯4985型散兵英国该车也称散兵(Skirmisher)输送车，由英国彭曼工程公司霍特斯伯装甲产品分公司投资研制，于1985年首次展出。该车已在某些远东和中东国家装备，用于高速巡逻。...
英国AT105萨克松轮式装甲人员输送车由英国GKN防务公司研制，系早期AT104装甲人员输送车的后继车型。AT104原是作为国内安全车而设计的，相比之下该车的用途更为广泛，可作为侦察车、通信指挥车、抢救车、救护车、步兵火力支援车。第一批生产车型...
英国“狐”式轻型装甲车英国“狐”式轻型装甲车是20世纪60年代英国的战车研发院(FVRDE)开发的“轮”式战斗侦察车。“狐”式轻型装甲车安装有浮渡围帐，竖起它，车辆可在水中依靠车轮前进和转向。后来英国陆军在使用中移除了该装置。...
英国特别行动车英国基于路虎卫士底盘设计。可进行空投或装载于C-130、CH47、CH-53直升机内运输。Mk19型40毫米榴弹发射器或12.7毫米(0.5英寸)机枪，还有为车前方乘员配备的7.62毫米机枪。...
英国阿尔维斯“风暴”装甲运输车英国20世纪70年代，英国政府的一个研究和发展机构在阿尔维斯公司“蝎”式战斗侦察车(CVR)基础上研制出了FV4333装甲人员运输车。后经阿尔维斯进一步开发诞生了“风暴”装甲运输车。...
英国该车至今已发展了MK1，MK2，MK3，MK4，MK5等5个型号，可广泛用于内部保安和边境巡逻。...
英国格罗弗·韦布(GloverWebb)装甲巡逻车(APV)最初被研发是为满足英国陆军需要，使用于北爱尔兰，1986年制造出第一批约100辆车。原制造者格罗弗·韦布公司现已不存在。本车主要采用路虎底盘，安装全装甲车体可为乘车者提供对轻武器火力和...
英国维克斯装甲汽车英国伴随掩护步兵用途。...
英国Tactica装甲人员运输车英国Tactica装甲人员运输车(4×4)由格罗弗·韦布公司自行投资研发，该公司被GKN防务公司接管。合并后泰尔福德工厂(TelfordFacility)现已成为BAE系统公司地面系统分公司的一部分。Tactic...
英国苏帕凯特MkⅢ全地形移动平台（ATMP）英国苏帕凯特MkⅢ是一款英国全地形移动平台，该车采用了31×15.5×15的宽胎面低压轮胎。苏帕凯特的两栖能力有限，可以通过安装履带来应对极其柔软的环境和很深的雪地。...
英国英国“肖兰德”S55装甲人员运输车由20世纪70年代早期由肖特兄弟公司研发。1973年完成样车，1974年完成第一辆生产型车，定名SB301型，主要用为国内安全使用。之后又相继推出了SB401型、S55型。根据制造年份不同，车辆外形上也有微...
英国为满足英国陆军需求，英国于20世纪50年代研发了FV432系列车型，首辆样车于1961年完成。到1972年为止，该车共计生产了3000多辆。目前，FV432已经被“武士”机械化战车所取代。...
英国用于取代二次世界大战时期应用的戴姆勒公司的丁戈(Ding0)侦察车。“费列特”Mk2/3的驾驶员位于前部，车长在中部，发动机在后部。炮塔手动旋转范围为360°，7.62毫米机枪的俯仰范围为-15°～+45°。炮塔与许多阿尔维斯公司“撒拉逊”...
英国路虎·卫士英国英国使用路虎·卫士车型已经开发出一套武器安装套件，在经过最少的准备后，四名士兵可以在四小时内将其安装到“卫士”XD110上。目前16个空军突击旅装备近200辆这种修改后的“卫士”。重型机枪，榴弹发射器，反坦克导弹在该车上的安装...
英国“萨拉丁”（FV601）轮式装甲车为6×6轮式战车，主要作侦察车用，1959年起装备英国军队，并出口到近20个国家，总生产量为1177辆。主要武器为一门76mm火炮。动力装置为汽油机。有变型车。战斗全重11.6t，乘载员3人，发动机功率12...
英国英国武士履带式机械化步兵战车，1967年，英军对未来装甲车的要求提出了初步建议。1968～1971年间，英国国防部对此建议进行了可行性研究。1972～1976年间又进行了第一期方案论证，并由国防部负责选择方案以便根据财政能力制订实施计划。1...
英国Aquatrack履带式两栖车英国该车两栖，还可在高达3.05米的海浪中行驶。Aquatrack也能适应陡峭、泥泞、柔软的沙滩或坚硬的冻土等恶劣的环境。...
英国“撒克逊”装甲人员运输车原本由GKN防务公司设计和制造，该公司与阿尔维斯公司合并成为阿尔维斯车辆公司。合并后的公司后来又与维克斯防务系统公司合并，成为阿尔维斯·维克斯公司。...
英国蝎式轻型(侦察)坦克英国1967年9月阿尔维斯有限公司获得了生产17辆样车的合同，于1969年10月比利时订购了701辆蝎式侦察车及变型车。1972年1月第一批生产型车交付英国陆军，比利时的第一批订货于1973年2月交付。...
