加拿大CRJ700是CRJ200的衍生机型，机身加长，共70个座位。1999年5月27日首飞，2001年2月开始在法国支线航空公司BritAir服役。CRJ900进一步增大了机身空间，座位数达到90个，于2001年2月21日首飞，2003年1月开...
加拿大CL-600“挑战者”飞机起源于比尔·李尔设计的一种14座快速公务机LearStar600。Canadair公司获得了该机型的独家权利，于1976年10月29日启动该项目，并于1978年11月8日实现首飞。首飞之前，该机型已被重新命名为‘“...
加拿大1997年6月的巴黎航空展上首次公布了一种新机型Model70，这是一种超级中型公务机，能够以很高的巡航速度飞越大陆。该项目在2年后正式启动，2001年8月14日首飞，并命名为BD-100“大陆”，2002年9月8日重新命名为“挑战者”30...
加拿大BD-700“全球快车”机型的研制是为了满足市场对超远程喷气式公务机的潜在需求。该机型在1991年10月举行的全国公务机协会大会上发布，采用“挑战者”机型的机身截面和CrJ的机舱长度，并装配新型超临界机翼。1996年10月13日首飞，199...
加拿大DHC-5由DHC-4发展而来，原型机于1964年4月9日装载通用电气CT-64涡轮螺旋桨发动机完成首飞。DHC-5运输机在加拿大和美国陆军(后来在美国空军)服役，目前广泛出口(装载通用电气CT-82涡轮螺旋桨发动机)。DHC-5运输机一共...
加拿大“双水獭”双发飞机是对“水獭”机型的发展机型，自1964年1月开始设计，明确瞄准那些要求能够短距起降的商业运营商。1965年5月20日首飞，1966年7月第一架飞机交付客户。该机型共计交付了842架。...
加拿大Dash7机型是在加拿大政府支持下由哈维兰公司研制的，主要面向位于闹市区的短距起降机场。该机型的特征是采用了上单翼和升力增加系统。Dash7于1975年3月27日首飞，1978年2月3日在美国落基山航空公司开始服役。该机型共计交付111架。...
加拿大Dash8是Dash7的后继机型，外部配置与之相同，但只装载了两台功率更大的普-惠Pwl00发动机。建造计划于1980年启动，1983年6月20日首飞，1984年12月19日在NorOntair航空公司开始经营性飞行。该机型共计获得843架...
加拿大Canadair415是作为主要用于消防的CL-215活塞式水陆两用飞机的后继机型提出的。CL-415涡轮螺旋桨飞机建造计划于1991年10月16日正式启动，1993年12月6日首飞，1995年1月交付第一架飞机。415机型共计交付了63架...
加拿大“海狸”是崎岖跑道短距起降飞机家庭的第一个成员，是为加拿大荒野环境设计的。该机型自1946年开始研制，其原型机于1947年8月16日首飞。1948年3月获得型号合格证后，开始向民用客户和军方客户交付使用。1963年12月30日，换装了涡轮螺...
加拿大“水獭”是成功的“海狸”飞机的发展机型，机身作了加长，并加大了翼展。“水獭”机型最初称为“海狸之王”，设计工作始于1951年1月，同年12月12日首飞。一年后，“水獭”机型投入商业运营，并被美国陆军和全球的其他军队采用。该机型共计交付了46...
加拿大CRJ100／200机型由“挑战者”喷气式公务机发展而来，机身作了加长，用于支线飞行。1989年3月31日获得正式许可证，1991年5月10日首飞，第一架飞机于1992年10月29日交付汉莎城市快运公司。CRJ100／200机型共交付105...
加拿大“易洛魁人”级为二战后加拿大在70年代设计的大型驱逐舰，是加拿大海军目前装备唯一一级防空导弹导弹驱逐舰，该级设计时对三防要求较高，最初设计以反潜为主，配备2架舰载直升机。90年代初期加拿大海军对其进行了现代化改装，使得该级可承担舰队区域防空...
加拿大支持者级潜艇加拿大支持者级潜艇（或称‘拥护者级’；加拿大命名：‘维多利亚级潜艇’）为英国的维克斯造船与工程有限公司（VSEL）在1979年设计，建于1987年-1993年；然而，初步计划是要建造12艘该系列潜艇，最终因经费问题被减为4艘。它...
加拿大S-10再生式氧气呼吸系统潜承装备加拿大S-10是一款胸挂再生式氧气呼吸潜水设备，专为特殊兵种和执法机构在浅水区工作设计。它是一款闭合回路的纯氧再生呼吸设备，适用于8米的水深。在明确了用户条例和有氧潜水的规则后，即可使用S-10，经过短暂的...
加拿大"哈利法克斯"级护卫舰是加拿大皇家海军的多任务护卫舰。“哈利法克斯”级舰艇主要是按照多用途护卫舰的方案设计建造的。这种舰艇装有各种先进武器和传感探测设备，以及世界上最现代化的统一作战指挥系统。哈利法克斯级的设计中，对舰的隐身性作了极大的努力...
加拿大用于替换50年代建造“河湾”级和“港湾”级扫雷艇。鉴于财政方面的制约，加拿大海军决定将反水雷功能和近岸防御功能合二为一，于是“金斯顿”级多用途艇由此诞生。该级现役12艘。...
加拿大帕拉军械公司P14手枪加拿大“帕拉兵器”P14手枪，是美国柯尔特M1911A1型手枪最成功的克隆版，它甚至超越了柯尔特M1911A1。然而，这些产自加拿大帕拉军械公司的手枪有一些非常与众不同的技术，被认为是是有史以来最好的战斗手枪之一。...
加拿大P14-45是一种全尺寸半自动手枪，由柯尔特M1911A1发展而来，但是弹匣容量更大。P13-45的握把和枪管比P14-45稍短，弹匣容量少一发。袖珍型P12-45是为了方便隐藏而设计的，比P13-45更紧凑，但弹匣容量仅仅少一发。...
加拿大PSPM31突击背心加拿大这种背心专为提供基本保护而设计，适用于利用有限的预算购买大量背心的情形。有两种配置。全配置型在前后都有硬质装甲板袋。前板袋位于内侧，以便在外侧为两个AK-47子弹袋留出空间。后板袋为外部设计，带一个带粘扣带和导水槽...
加拿大救护员水母衣加拿大“野马”(Mustang)游泳救护员水母衣为水面游泳者开发的三层尼龙和丁基合成橡胶套装。...
加拿大ECW衬里长筒靴加拿大这是发放给加拿大陆海空三军的一种用于“极冷天气”(ECW)的长靴，配有双层粗呢袜，具有透气作用的可取出式毛毡鞋垫和塑料鞋垫，均具有良好的隔热作用。这种长靴可以在最低-54°C(-65°F)的温度下使用。其外底能够使长靴...
加拿大CL-89加拿大CL-89使用相机和红外线扫描系统，向前线现场指挥员提供半径为38海里(70公里)地域内的非实时视觉信息。主要要求是：操作和维护简单、在复杂尖端的敌方防空环境中具有较高的生存能力、能够全天候战术性地探测和记录大量敌方信息和武...
加拿大阿克顿ECW热靴加拿大专利的“Tractor”鞋外底具有自清理能力，其设计具有很好的抓地性和稳定性，脚周围有9毫米厚的隔热层，可拆卸的热衬垫和鞋垫在极低的温度下也能为双脚提供保暖。鞋面使用织物层作进一步隔热，外部为“科尔迪尤拉”(cordu...
加拿大LAV-25轻型装甲车加拿大LAV-25装甲车为美军设计成八轮装甲车，由通用地面系统公司制造，配有M24225毫米机炮，M2勃朗宁重机枪，此车为LAV-3的前身，目前依然是美军主力车种，预计2015由陆战队人员输送车（MPC）取代。1980...
加拿大1988年，加拿大通用汽车公司柴油机分部(今加拿大通用动力公司地面系统加拿大分部)自行投资设计并制造了一种8×8装甲人员运输车的样车。该车的改进型，称之为“野牛”。野牛”具备完全两栖能力。加拿大“野牛”的车辆用途正被重新定位。(图为LAV-...
加拿大轮式通用装甲车加拿大1974年加拿大陆军提出装备轮式通用装甲车的要求，并在分析研究14种车型之后最终选中瑞士莫瓦格公司的皮兰哈(Piranha)(6×6)车作为底盘。1977年，加拿大国防部同加拿大通用汽车公司柴油机分部签订价值1.71亿美...
加拿大“野牛”装甲人员运输车加拿大“野牛”装甲人员运输车是1988年加拿大通用汽车公司柴油机分部(今加拿大通用动力公司地面系统加拿大分部)自行投资设计并制造了一种8×8装甲人员运输车的样车。该车采用为美国海军陆战队生产过的轻型装甲车(LAV)(请...
加拿大加拿大魁北克空间研究公司研制的口径155毫米的牵引式加农榴弹炮。是最早采用45倍口径身管与远程全膛弹药配合实现远程射击的加农榴弹炮。1975年开始研制，1980年首批生产12门，全部出口泰国海军。主要用于压制敌炮兵，为装甲师和机械化师提供直...
加拿大加拿大航天局（CSA）加拿大成立加拿大航天局（CSA）是在1989年的加拿大航天局项目中提上日程的，它于1990年12月14日正式成立。加拿大赋予CSA的职能为：“促进宇宙空间的和平利用与开发，通过科学手段发展对宇宙空间的认识并确保空间科学...
