意大利S.211和M-311均为串列双座喷气教练机，于1981年4月10日首飞，瞄准高端涡轮螺旋桨教练机市场和低端喷气教练机市场。S.211教练机只获得了两个客户，共计交付了60架，最后一架交付于1991年。1997年，S.211教练机的生产权移...
意大利MB-346高级喷气教练机是为了满足Eurotrainer集团的需要，对俄一意雅克一130D作了全面的重新设计并西化而形成的新机型。1996年4月25日，原型机雅克-130D首飞。2000年7月，马基公司发布了MB-346机型。2004年7...
意大利MB-339原型机于1976年8月12日首飞。MB-339CD/FD系列机型的特征是装载了数字航空电子设备。各型MB-339一共获得237架订单(其中部分已经交付)。...
意大利MB-326原型机于1957年12月10日首飞。该机型授权巴西航空工业公司生产AT-26Xavante，授权南非阿特拉斯(丹尼尔)公司生产ImpalaI/Ⅱ。各型MB-326教练机共计制造了736架。...
意大利SF260是作为民用教练机来设计的，首飞时间是1964年7月15日。SF260M是第一个军用型，于1970年10月10日试飞。SF260TP装载了阿里逊(现罗尔斯·罗伊斯)250一B17D涡轮螺旋桨发动机，于1980年完成首飞。各型SF26...
