法国、德国EC155是成功的“海豚”2系列直升机的发展机型性能更高，于1997年6月的巴黎航空展上首次亮相，最初称AS365N4。与“海豚”直升机的不同之处在于，EC155采用新型五桨叶旋翼和重新设计的宽体机舱。EC155直升机于1997年6月17日...
法国、德国EC135的设计是为了替换BO105直升机。命名为BO108的技术原型机于1988年10月15日完成首飞。设计逐步改进，采用先进的涵道式尾桨的预生产机型于1994年2月15日试飞。1996年7月31日，EC135直升机开始交付使用。...
法国、德国EC130直升机由AS350B3“松鼠”派生而来，但采用涵道式尾桨和更宽的座舱。EC130于1999年6月首飞，在2001年2月的拉斯维加斯Heli-Expo01直升机展会上亮相后开始交付使用。该机型共计交付了140架。...
中国、法国、德国、新加坡EC120“蜂鸟”直升机是多国合作项目的产物，1990年2月15日由欧洲直升机公司、中国航空技术进出口总公司和新加坡科技宇航公司联合发起。EC120类似EC135，但前者装载了新型单台透博梅卡·阿赫尤2F涡轮轴发动机和新一代涵道式尾桨。EC...
美国贝尔222直升机是美国第一个商用轻型双发机型，1976年8月13日首飞。1980年1月16日，第一架贝尔222直升机交付给PetroleumHelicopters公司。1989年，贝尔222停产。总共有188架贝尔222直升机交付使用。...
法国SA316/319“云雀”III法国法国宇航云雀III型（AérospatialeAlouetteIII）是由法国宇航公司生产的轻型、单发及七座多用途直升机。1985年停产，是云雀II型的后续机型。...
美国SH-60“海鹰”美国SH-60“海鹰”是美国海军装备广泛的双发、单桨多用途直升机，而且型号特别多，有SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”、HH-60H、VH-60A、SH-60R、CH-60。美国海岸警卫队还装备有HH-60J“坚...
美国贝尔230直升机是贝尔222的现代化机型，在1989年的全国公务机协会大会上发布。为了研制新机型，两架贝尔222直升机被改造成了原型机。贝尔230于1991年8月12日首飞，1992年11月16日开始交付使用，1996年被430型取代而停产...
美国UH-1(UH-1Iroquois)是美国的贝尔直升机公司所设计制造的军用直升机，它的民用版本是贝尔204，Iroquois为美国原住民族之一的易洛魁族名称，而美国海军陆战队命名为“休伊”（Huey）。此直升机为多用途设计，其U代表通用（U...
苏/俄卡-31预警直升机由俄罗斯生产，专门为海军使用，该机于1983年首次试飞，1995年正式装备俄罗斯海军。...
中国直9通信直升机是在直9A基础上改型研制。增装TKR-123甚高频电台、150型短波单边带电台、WL-9无线电罗盘、BG0.6无线电高度表、GPST610应答机等无线电设备。...
中国据俄罗斯军工新闻网报道，中国互联网上出现了昌河直-8直升机照片，可能装配了机载雷达搜索和指挥系统的外部天线，表明有关中国在从俄罗斯进口的卡-31预警直升机基础上研制同类产品的传言看来是有根据的。...
苏/俄、波兰米-2“甲兵”是前苏联设计的直升机机型，1961年9月22日首飞。在与波兰签署的协议里，授权波兰对该机型作进一步改进、独家生产和市场营销。第一架波兰制造的米-2“甲兵”直升机于1965年11月4日首飞。包括军用机型，米-2“甲兵”直升机一共...
中国直-15直升机是中国新研制的中型通用直升机，欧洲直升机公司的编号为EC175，是中国哈飞和欧洲直升机公司合作研制的6吨级先进多用途中型直升机。该型机由哈航和欧洲直升机公司共同研发，哈航投入了50%的资金和研究。...
中国直-9反舰型武装直升机是在直-9基础上发展出来的反舰型号，1994年12月26日首飞，配套WZ8F发动机，1999年12月设计定型。据称该机由我国和巴基斯坦或伊朗联合研制。...
中国直9炮兵侦察校射直升机增装黑白电视摄像转台，彩色电视摄像转台，录音记录仪、航空相机等任务设备。为满足摄像要求，将侧面铰链门改为固定板，航空有机玻璃改为钢化玻璃。主要作为炮兵空中侦察所，能对敌人纵深30千米内地域进行侦察，能对火箭、火炙的射击...
中国直-5是我国制造的第一种多用途直升机，也是新中国直升机科研应用的开端。研制初期代号“旋风25”，原型为苏联米-4直升机。1958年2月，哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套图纸资料开始仿制米-4。1958年12月14日首次试飞，1959年初...
中国直-9A直升机是第一种10/14座轻型快速多用途直升机，为直-9的后续型，相当于SA365N1，1982年7月16日第一架机实现首飞。该型机安装2台由南方动力公司引进法国透博梅卡公司生产专利而制造的WZ-8A涡轴发动机，单台最大功率为734...
中国直九武装直升机是我国第一代多用途武装直升机。1999年10月1日，直-9B机群成功地在天安门上空完成国庆50周年阅兵飞行表演，接受了中央领导的检阅。该型机研制荣获国家科技进步二等奖。...
美国麦道500/530直升机是1965年4月21日发布的休斯OH-6A“小马”军用直升机的民用发展机型。第一架500型直升机(工程名称为369)于1969年初首飞，全尺寸生产型在1968年11月推出。1984年1月，休斯直升机公司出售给麦道公司...
中国直-11是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。原型是欧洲直升机公司法国分公司(原法国宇航公司)研制的AS350“松鼠”多用途轻型直升机。...
美国麦道600N直升机是由麦道520N发展而来的加长型，采用新型六桨叶旋翼、功率更大的发动机和大功率变速箱。麦道630N原型机是由麦道630F改装而来的，1994年11月22日首飞，在1995年1月份的拉斯维加斯Heli-Expo直升机展会上公...
美国麦道“探险者”为双发N0TAR(无尾桨)直升机，早期称为MDX，1988年2月份发布，1989年1月启动建造计划，1992年12月18日首飞，1994年12月16日开始交付使用。该机型共计交付了98架。...
苏/俄米-34“蜂鸟”为多用途轻型直升机，1986年11月17日首飞，在1987年中期的巴黎航空展上展出，1993年在位于阿尔谢耶夫的前进飞机制造厂开始批量生产。米-34“蜂鸟”直升机共计交付了超过30架。...
中国直-9海监型由H410A改制，配备国家海洋局。...
美国X-49ASpeedhawk是由皮亚塞茨基（Piasecki）飞机公司以SH-60海鹰改装的高速飞行试验直升机。于2007年6月30日进行了约15分钟的首次试飞，至2007年10月，X-49已试飞24次共19小时，只生产了一架。...
中国直9警用型直升机，属国产第四代中型直升机。它引自法国海豚型直升机，随着设计制造技术的成熟，逐步实现国产化。该机最多可以乘载10人或运输2吨货物，最高升限5486米，最大巡航速度每小时296公里，最大航程937公里，续航时间4.2小时。...
中国2010年首次露面的直-9雷达载机。...
中国早在60年代中期，我国在研制轻型和中型直升机产品的同时，已开始考虑研制能装载排级单位的重型直升机。1969年中国航空研究院决定由新组建的直升机设计研究所承担重型直升机的设计任务，机型编号为直-7。...
中国直-9森警消防型中国中国直9直升机先后出色地完成了1997年驻港部队进驻、1999年国庆“50周年阅兵”、“和平使命-2007”上合组织联合反恐军事演习等重大政治军事任务。...
