美国KC-135加油机可以给各种性能不同的飞机加油。在加油时排除了让受油者降低高度及速度的麻烦，既提高了加油安全性，也提高了受油机的任务效率。它采用伸缩套管式空中加油系统，加油作业的调节距离5.8米，可以在上下54度、横向30度的空间范围内活动...
美国C-135是一种使用高速波音伸缩套管式空中加油系统的军用机系列运输机、加油机。通过KC-135上的加油操纵员的操作，它可以注入受油机的受油口。它是从波音公司自投资金研发的367-80民用喷气式运输机脱胎而来的，1954年7月原型机首飞后不久...
美国KC-10加油机（英文：KC-10 Tanker，绰号：Extender，中文：补充者）是美国麦道公司（现已并入波音公司）在其研制的DC-10三发中远程体运输机的基础上为美国空军发展的空中加油机。KC-10空中加油机于1978年开始研制，1...
美国KC-767空中加油机是波音767-200商用飞机的军用改型，安装有波音公司先进的空中加油导管和“远程空中加油操作员Ⅱ系统”（RemoteAerialRefuelingOperatorⅡsystem）,具备一次为8架战斗机补充燃料的能力，能...
美国C-97是波音B-29的运输机改型，它比“超级空中堡垒（Superfortress）”要大得多，因为在B-29原有的结构上面又添加第二个更大直径的机身。C-97也被战略空军司令部（StrategicAirCommand，SAC）作为空中加油...
