E-2A原型机于1960年10月21日首飞,其后推出了E-2B升级型,E-2C原型机于1971年1月20日首飞。机载预警雷达从AN/APS-120逐渐改为-125、-138、-139,直至AN/APS-145。最新的机型称为“鹰眼”2000...
E-3“望楼”的第一架原型机名为EC-137D,该机基于波音707-320B客机机身,后部机身上方安装AN/APY-1“飞碟”雷达罩,于1972年2月5日首飞。第一架E-3A“望楼”于1975年试飞,1977年开始在美国空军服役。英国、法国...
波音737“楔尾”AEW&C(空中预警和控制飞机)基于波音BusinessJet(在美国称为C-40B/C),采用波音737-700机身和737-800的加固机翼及起落架。“楔尾”的后部机身上方安装诺斯罗普·格鲁曼MESA(多用途电子扫描阵...
第一架E-6原型机基于E-3“望楼”的机身,安装AVLF(机载甚低频)通信中继系统,于1987年6月1日首飞。E-6机型取代了自1989年以来在美国海军服役的EC-130Q“大力神”TACAMO(塔卡木)。该机型共生产了16架,因为升级,最...
波音E-767的第一架原型机(为日本研制)基于767-200ER客机的机身,安装AN/APY-2雷达,于1994年10月10日首飞。日本在拥有4架E-767的基础上,计划再购买4架,外加4架KC-767空中加油机改型。意大利已经购买了4架K...
E-4由一架波音747-200客机改装而成,绰号“守夜者”。当核大战发生的时候,地面的美国统治机关和美军指挥部门可能会被核弹摧毁,因此需要一个能够避开地面核爆区、迅速转移到安全地带的空中指挥所,E-4就起这一作用。...
E-2空中预警机,官方昵称为鹰眼,是美国海军目前唯一使用的舰载空中预警机,也是截至2011年为止两款服役中,以涡轮螺旋桨推进的飞机之一。她同时也被许多国家空军在陆上机场使用,它是全世界产量最大,使用国家最多的预警机,包括法国、新加坡、中国台...
采用“联合星”配置的E-8A全尺寸发展机型是由波音707-300系列客机改装而来的,舟形整流罩内安装了AN/APY-3SLAR(机载旁视雷达),于1988年12月22日首飞。除了两架E-8A发展型和一架E-8C长期试验飞机,一共交付了17架...
E-2D“先进鹰眼”预警机是美国海军的一种新型预警机,该型预警机是在E-2C“鹰眼2000”预警机基础上改进而来,但与后者有着根本的不同。E-2D的任务系统是全新的:为适应新的雷达、天线、操作台、显示器以及驾驶舱,诺斯洛普·格鲁门公司对E-...