美国北美X-15（NorthAmericaX-15）是一架由北美航空所承制开发的火箭动力实验机，共计生产3架。X-15可能是在贝尔X-1之后，美国空军／NASA／美国海军X系列试验机中最重要的一架。在1960年代，X-15打破了许多速度与高度的...
美国X-20美国X-20“代纳索”是波音公司为美国空军设计的一种载人航天轰炸机，可以超过5马赫的高超音速飞行，执行侦察、武器投放等军事任务。X-20由“大力神”火箭送入地球轨道，可进行多圈轨道飞行。从某种意义上说，X-20是后来航天飞机的“先行...
美国X-4是由洛斯罗普飞机公司的试验机，主要用来验证半无尾翼超音速飞行的可行性，于1948年12月15日首飞。X-4几乎所有的地面维护工作都可以不需要登机梯或脚凳来完成，地勤人员站在地面上就可以很容易的看到机舱内部的情况。X-4的飞行试验证明，...
美国洛克威尔XFV-12是一种美国海军为配合制海舰开发的实验型超音速垂直起降战斗机。本机的悬翔测试于1978年开始。经过六个月的测试，确定了XFV-12在这方面的重大缺陷；尤其是垂直推力的不足。由于技术瓶颈始终无法克服及价格暴涨，海军在1981...
美国X-2美国X-2试验机项目于1945年由贝尔飞机公司、美国陆军航空队、NACA共同承担研制任务，它是一种装备火箭发动机、后掠翼的试验用机。其主要用途是为了研究飞行器在高空高速飞行条件下的气动力加热对机体结构的影响，以及飞行稳定性和操控有效性...
美国诺斯洛普-格鲁曼公司的X-47“飞马”是一种实验性无人驾驶战斗机。X-47首先作为DARPA的J-UCAS项目的一部分，现在是美国海军的UCAS-D项目的一部分，旨在建造一种基于航空母舰的无人飞行器。...
美国X-38是一种太空站成员返回飞行器（CRV）原型机，作为宇航员紧急逃逸装置使用。X-38最初打算作为国际空间站的宇航员紧急救生船80%缩比大气层试验原型机使用，但后来美国国家航空航天局认为其功能太单一而不得不进行大的修改，以使它既能运送宇航...
美国X-43美国1994年11月，美国政府取消了NASA耗资庞大的国家空天飞机（NASP）项目，X-30试验机也随即下马。为了顺应“更好、更快、更廉价”的航空航天战略，美国高超音速试验计划（Hyper-X）计划应运而生，其中X-43就是其研究核...
美国康维尔公司的X-6是一款从没建造出来的试验机，是在1951年“核子动力飞机”项目（ANP）中，以MX-1589方案的名义来改装B-36的。因为其安全性得不到很好的保证，并且ICBM（洲际弹道导弹）的快速发展取代了对远程轰炸机的需求，很快X-...
美国贝尔X-5是世界上第一架可变后掠翼飞机，是第一款可以在飞行中改变机翼的飞机，设计灵感来自于德国梅塞施米特公司一种未经测试的战时P.1101飞机设计。贝尔公司一共建造了两架X-5，编号分别为50-1838和50-1839。第一架X-5在195...
美国X-37验证机，无人可重复使用航天飞行器由波音公司的“鬼怪工程队”研制完成，是第一架既能在地球轨道上飞行、又能进入大气层的航空器，同时结束任务后还能自动返回地面，被认为是未来太空战斗机的雏形。...
美国X-47A"飞马"是诺斯罗普·格鲁门公司自筹资金为美国海军研制的具有短距起飞和着陆特性的低成本无尾布局、全自主飞行无人机验证机。首架代号X-47A，已于2003年2月23日首飞；接下来的海军版本代号X-47B，己于2011年1月进行首飞。...
美国道格拉斯飞机公司研制的X-3，是个超声速试验平台，其外形就像一把短剑，是早期X系列试验飞机中外形最流畅的。首架X-3于1952年9月11日出厂。X-3的首次超音速飞行是在以15度的角度进行俯冲时获得的，当时的速度只有1.1马赫。而它在随后飞...
美国X-45无人战斗机是DARPA和美国空军联合提出的一项先期概念演示计划，其主要任务是用来验证无人作战飞机（UCAV）的技术可行性，以更快、更高效波音公开X-45PhantomRay无人战机的应付21世纪的全球突发性事件。X-45无人作战飞机...
