美国悍马，是AM General制造的四轮驱动军用轻型卡车。 它取代了以前的吉普车，如越战时使用的M151吉普车，M561“伽玛山羊”，M718A1和M792救护车和商业公共货运车辆（CUCV）等等。 该车主要由美国军方使用，也被许多其他国家和...
法国AMX-13轻型坦克是第二次世界大战结束后不久，法国陆军提出装备三种新型装甲战车的其中一种，为新式轻型坦克，随后由伊希莱姆利诺制造厂研制并定名为AMX-13。至20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造，于1952年正式在罗昂制造厂投产。A...
日本O-1型120吨重战车日本O-1型120吨超重战车以打击敌方坦克为主要任务，是100式100吨超重战车的后续发展型号，同样为多炮塔结构，在主炮塔前方与后部各有1个安装1门47mm战车炮的副炮塔，履带经过改良，接地压力减小，行动能力已可接受，...
中国LYT2021超轻型轮式伞兵突击车中国目前我军空降兵部队和快速反应部队大量列装的LYT2021超轻型轮式伞兵突击车，共采用4X4（军用）/4x2（民用）两种轮式驱动型式。...
英国百夫长坦克是英国在二次世界大战末期开发的主战坦克，虽然在战争结束前有6辆原型车送到欧洲战场，可是并未赶上任何战斗。...
美国LAV-AD“轻型防空装甲车”是美国洛克希德·马丁公司研制的一种弹箭炮三结合防空武器系统，主要用来对付固定翼飞机和直升机，也可使用火炮对付地面目标。该系统采用海军陆战队提供的轻型装甲车(8×8)底盘，其炮塔由“运动衫”防空炮塔改进而来，装备...
苏/俄KV-85重型坦克苏/俄KV-85坦克（俄语：КлимВорошилов-85）是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列第三型，以苏联国防人民委员会委员—克里门特·伏罗希洛夫元帅命名。作为KV系列和IS系列之间的过渡型号，产量很少。该...
苏/俄BТР-90（西方称BTR-90）轮式装甲输送车由俄罗斯阿尔扎马斯机器制造厂制造。在伟大的卫国战争时期，阿尔扎马斯机器制造厂生产的嘎斯卡车是苏联红军摩托化部队的主要装备。1945年，苏军突击兵团就是乘坐它制造的嘎斯卡车以迅雷不及掩耳的进攻节...
法国二次世界大战前，法国坦克设计只重视防护而忽视火力和机动性；到50年代，重视火力和机动性而忽视防护。法国认为，本国经济实力比较薄弱，不可能大量生产和装备坦克，所以主张增强坦克远程火力，尤其是首发命中率，以抵消敌坦克数量优势。AMX-30坦克就...
苏/俄SU-85驱逐坦克苏/俄SU-85为苏联于第二次世界大战中研制的一种自行火炮、驱逐坦克。其车体以著名的T-34中型坦克为底盘。早期的苏联自行火炮不是用来作为突击炮，如SU-122者，就是当作具有机动力的反坦克武器，而SU-85即属于后者。S...
日本95式轻战车日本为代替89式轻型坦克，1933年7月，日本陆军技术部开始设计，由三菱制作所试制，1935年正式服役，由于这一年是日本皇纪2595年，所以定名为95式轻战车（轻型坦克）。其中有一种生产数量很少的型号叫做“北满型”（日本人的叫法...
日本特四内火艇日本鱼雷坦克“卡次”，重18吨，可运载40名陆战队士兵。履带上边可放浮体，炮塔在前面。也可在履带上换装鱼雷，用途是潜入港口攻击军舰后上岸逃脱。装备日本海军大威力、远射程、无痕迹的93式氧气鱼雷。日本海军陆战队“特攻作战”的主要装备...
德国早在战前德军就已开始用一号坦克训练坦克驾驶员。这种训练坦克是没有上层结构的一号B型坦克底盘，四周加装护栏以免颠簸时学员被甩出车外。从1936年至1938年11月共改造出164辆训练坦克。...
D-8装甲车前苏联D-8（Dyrenkov-8）装甲车是苏联早期有代表性的轻型轮式装甲车系列，在30年代应用广泛，并衍生出许多二战时的BA系列。算是BTR-80、90的鼻祖之一。特别的是由D-8衍生出披着固定翼空降的型号，还有可以在铁路上行...
苏/俄IS-1重型坦克苏/俄IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（IosifStalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。IS-1是IS系列的第一...
苏/俄T-27轻型坦克苏/俄T-27是前苏联于上个世纪30年代基于早期型“卡登-洛伊德”MkⅣ改进开发的一种轻型坦克。在前苏联红军最初的机械化部队当中，这些T-27超轻型坦克扮演着非常重要的角色，但到后来，随着更先进的型号的发展，他们的作用开始下...
日本特三内火艇日本特三式是把特二式大型化，一样由三菱重工承制，以陆军的一式中战车为基础来开发。内部结构同样沿用一式中战车。等到本车制式化采用的1943年，战局已经恶化而无法量产而且日军此时也无发动登陆作战的余力了，最后只生产了试作车19辆装备到...
苏/俄FAI-M装甲车苏/俄1935年Izhorskiy工厂在加兹M-1汽车底盘的基础上研发了一种新型的装甲汽车。新型汽车有着更大的内部空间，其中的一些装备有无线电装置。在对M-1的底盘进行了改进之后，装甲汽车被定型为BA-20并很快投入了量产。...
德国一号指挥坦克德国为更好地协调装甲部队，德军在1935年将部分一号坦克底盘改造成为指挥坦克。1935年至1937年在一号B型基础上共改造了184辆指挥坦克，另有6辆是用A型改造。...
捷克、斯洛伐克PZ.38(t)合作开发捷克斯洛伐克在第二次世界大战初期，捷克的LT-38轻型坦克是很有名气的一种坦克。除了它本身的性能不错之外，还由于德国人利用它制造出一系列变型车，在战场上发挥了不小的作用。LT-38轻型坦克，德国人称德国人称为38(t...
苏/俄T-44中型坦克苏/俄T-44坦克是前苏联在第二次世界大战开始生产的一种中型坦克，用以取代当时大量服役的T-34坦克。对比于T-34以及后来的T-54/55坦克，T-44仅生产很少，约2000辆左右。不过这辆坦克的诸多设计被沿用在稍后服役的...
苏/俄BT坦克苏/俄BT坦克意即快速坦克，型号有BT-1至BT-7共有7个型号(有时BT-7M也被称为BT-8)，BT坦克是第二次世界大战时T-34坦克的前身。...
苏/俄T-18轻型坦克，也称为“MS-1小型护卫坦克”（俄语“MalyiSoprovozhdeniyaMS-1”），后来被正式定型为“T-18”。原先这个古怪的名字取自20世纪20年代，“M”和“S”代表着“小”（Small）、“主力”（Main...
苏/俄KV-2重型坦克苏/俄KV-2坦克（俄文：КлимВорошилов-2）是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列的第二型。原先坦克开发部仅将其命名为“装备大炮台的KV”（KVsbolshoibashnei），随着正式纳入军方采用而给...
日本九一式装甲汽车日本九一式装甲汽车伴随掩护步兵用途，在中国战场大量运用，初期用于地面战斗，后期用于后方巡逻警戒。...
苏/俄BAD双炮塔车苏/俄这种双炮塔车是前苏联于1932年研发，主要任务是侦察。BAD采用加长的AMOF-15型4X2汽车底盘和福特-AA底盘。由于该车前轮车距很小，加之使用窄胎，使它对道路条件非常挑剔，显然作为越野车不合格，而两栖与铁道等多种设...
苏/俄IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（IosifStalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。IS-2重型坦克一共生产了2250辆，连同改进...
苏/俄T-28坦克是苏联研制的一种中型坦克，于1931年完成设计，从1932年晚期开始生产。T-28的设计主旨是用来支援步兵以突破敌人的坚强防线，该车也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车也有许多零件通用。...
中国59式主战坦克一般指59式中型坦克，是20世纪50年代中国参考苏联T-54A中型坦克仿制并大量装备的一种中型坦克。该型坦克，战斗全重34吨，乘员4人，最大时速50千米，最大行程560千米。主要武器有1门100毫米线膛炮，战斗射速7发/分，1...
苏/俄SMK重型坦克苏/俄SMK与Т-100重型坦克都是是前苏联的双炮塔重型坦克，也都是在1938年至1939年期间设计。SMK和T-100坦克制成样车后，一同向苏联国防委员会的成员们展示。最高统帅斯大林参观后，对这两辆样车提出了严厉的批评。斯大...
