苏/俄BTP-80（8×8）是一种4轴、8轮驱动的装甲人员输送车，由BTP-70轮式装甲输送车改进而成，从外表看，与BTP-70车相似，1984年装备使用。...
苏/俄1935年春开发的BA-5是BA车系的异类，采用齐斯6底盘，重达8.1吨，为提高战斗力，在BA-3基础上增设一挺后向机枪，车内去除一切多余物，主炮备弹114发，与D-13一样配置前后两套驾驶系统，载员5，几乎赶上中型坦克的配置，这是他未量产...
苏/俄绿色版迷彩服苏/俄绿色版双面KZM迷彩服，前苏联曾与阿富汗战争时期使用过。...
苏/俄LB-23/BA-21装甲车苏/俄1939年苏联研制两种新装甲汽车，LB-23与BA-21，维津斯基厂的设计师原本将前者按照顺序命名为BA-23，后被要求改为LB-23，LB是俄语“轻型装甲汽车”的缩写，但有好事者说是KGB贝利亚的缩写。...
苏/俄152毫米自行火炮M1973（2S3）(苏/俄前苏联70年代初研制，用来压制和歼灭火器及有生力量，破坏野战和永备工事，摧毁坦克和自行火炮。该炮是152毫米D-20式加榴炮的改进型，采用28倍口径长身管、半自动立楔式炮栓、双室炮口制退器和炮膛...
苏/俄MT-LB开发于20世纪60年代末，目的是替换AT-P装甲履带式火炮牵引车(该车已从前线退役)。MT-LB是在MT-L非装甲履带式两栖车的基础上研发的，典型用途包括运输11名全副武装的步兵、牵引122毫米D-30榴弹炮或100毫米T-22反...
苏/俄俄罗斯LuAZ-96两栖战地支援车，该车具备完全两栖能力，在水中靠车轮推进。车身两边装有用于通过沟壕或其他障碍的踏板。载有牵引力为200千克的绞盘，并在车头处挂有100米的缆线；绞盘可以用来拖吊帆布席上的伤员。...
苏/俄KV-1坦克（俄语：КлимВорошилов-1）是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列第一型，以苏联国防人民委员会委员—克里门特·伏罗希洛夫元帅命名。KV坦克系列以它们的厚重装甲为名；德国进攻苏联时，KV坦克是少数同时能抵挡37...
苏/俄KV-85重型坦克苏/俄KV-85坦克（俄语：КлимВорошилов-85）是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列第三型，以苏联国防人民委员会委员—克里门特·伏罗希洛夫元帅命名。作为KV系列和IS系列之间的过渡型号，产量很少。该...
苏/俄BТР-90（西方称BTR-90）轮式装甲输送车由俄罗斯阿尔扎马斯机器制造厂制造。在伟大的卫国战争时期，阿尔扎马斯机器制造厂生产的嘎斯卡车是苏联红军摩托化部队的主要装备。1945年，苏军突击兵团就是乘坐它制造的嘎斯卡车以迅雷不及掩耳的进攻节...
苏/俄SU-85驱逐坦克苏/俄SU-85为苏联于第二次世界大战中研制的一种自行火炮、驱逐坦克。其车体以著名的T-34中型坦克为底盘。早期的苏联自行火炮不是用来作为突击炮，如SU-122者，就是当作具有机动力的反坦克武器，而SU-85即属于后者。S...
苏/俄IS-1重型坦克苏/俄IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（IosifStalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。IS-1是IS系列的第一...
苏/俄T-27轻型坦克苏/俄T-27是前苏联于上个世纪30年代基于早期型“卡登-洛伊德”MkⅣ改进开发的一种轻型坦克。在前苏联红军最初的机械化部队当中，这些T-27超轻型坦克扮演着非常重要的角色，但到后来，随着更先进的型号的发展，他们的作用开始下...
苏/俄FAI-M装甲车苏/俄1935年Izhorskiy工厂在加兹M-1汽车底盘的基础上研发了一种新型的装甲汽车。新型汽车有着更大的内部空间，其中的一些装备有无线电装置。在对M-1的底盘进行了改进之后，装甲汽车被定型为BA-20并很快投入了量产。...
苏/俄T-44中型坦克苏/俄T-44坦克是前苏联在第二次世界大战开始生产的一种中型坦克，用以取代当时大量服役的T-34坦克。对比于T-34以及后来的T-54/55坦克，T-44仅生产很少，约2000辆左右。不过这辆坦克的诸多设计被沿用在稍后服役的...
苏/俄BT坦克苏/俄BT坦克意即快速坦克，型号有BT-1至BT-7共有7个型号(有时BT-7M也被称为BT-8)，BT坦克是第二次世界大战时T-34坦克的前身。...
苏/俄T-18轻型坦克，也称为“MS-1小型护卫坦克”（俄语“MalyiSoprovozhdeniyaMS-1”），后来被正式定型为“T-18”。原先这个古怪的名字取自20世纪20年代，“M”和“S”代表着“小”（Small）、“主力”（Main...
苏/俄KV-2重型坦克苏/俄KV-2坦克（俄文：КлимВорошилов-2）是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列的第二型。原先坦克开发部仅将其命名为“装备大炮台的KV”（KVsbolshoibashnei），随着正式纳入军方采用而给...
苏/俄BAD双炮塔车苏/俄这种双炮塔车是前苏联于1932年研发，主要任务是侦察。BAD采用加长的AMOF-15型4X2汽车底盘和福特-AA底盘。由于该车前轮车距很小，加之使用窄胎，使它对道路条件非常挑剔，显然作为越野车不合格，而两栖与铁道等多种设...
苏/俄IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（IosifStalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。IS-2重型坦克一共生产了2250辆，连同改进...
苏/俄T-28坦克是苏联研制的一种中型坦克，于1931年完成设计，从1932年晚期开始生产。T-28的设计主旨是用来支援步兵以突破敌人的坚强防线，该车也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车也有许多零件通用。...
苏/俄SMK重型坦克苏/俄SMK与Т-100重型坦克都是是前苏联的双炮塔重型坦克，也都是在1938年至1939年期间设计。SMK和T-100坦克制成样车后，一同向苏联国防委员会的成员们展示。最高统帅斯大林参观后，对这两辆样车提出了严厉的批评。斯大...
苏/俄IS坦克是一种苏联二战时代开始的以约瑟夫·斯大林（IosifStalin）的名字命名坦克系列，德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。IS-10坦克（又被称为Obyekt730，即730工程）该计划最初以IS-8为开发名，后经历数次设计改...
苏/俄D-12为D-8的一种后续车型，该车比D-8略重，其他性能参数差不多，D-12产量很小，但在30年代初期多次参加红场阅兵，卫国战争爆发时部分在远东服役，甚至参加了1945年胜利阅兵。...
苏/俄T-100坦克苏/俄Т-100重型坦克（俄语：ТяжелыйтанкТ-100）是前苏联的双炮塔重型坦克，在1938年至1939年期间设计，原本列宁格勒基洛夫设计局是将此设计成超重型坦克，代号为“No.185”，后来发展出K-V坦克。SMK...
苏/俄IS-6重型坦克苏/俄IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（IosifStalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。IS-6重型坦克在库尔斯...
苏/俄T-35重型坦克是苏联在两次世界大战期间设计，在苏德战争初期使用的多炮塔重型坦克。它是世界上唯一有量产的5炮塔重型坦克，也是当时世界上最大的坦克，然而多炮塔坦克的机动力低下和不可靠在实战中被充分体现出来。所有的T-35坦克都在在德国入侵苏联...
苏/俄BA-I是前苏联一种三轴装甲车。1932年,在A.D.Kuz'min的领导下,"BA-I"装甲汽车在Izhorskij工厂设计定型。名称中的"I"代表Izhorskij，在很多出版物中它们也被简单的称为"BAI"。...
苏/俄T-24中型坦克苏/俄T-24是苏联于1931年生产的中型坦克。该坦克仅生产了24辆，且从未在战斗行动中被目击到。这是位于乌克兰的哈尔科夫工厂(KhPZ)生产的第一种坦克，该厂后来负责生产了著名的T-34和T-54坦克。T-24的悬挂系统之...
苏/俄苏联的六轮装甲汽车的研发工作开始于上个世纪30年代早期.设计成果主要以美国福特公司生产的福特帝拇肯卡车的底盘为基础展开,卡车的设计图纸在1931年被交付给苏联政府.同年底在位于NizhnijNovogorod的“GudokOktyabrya...
