苏/俄雅克-30苏/俄雅克-30是从20世纪40年代末苏联拦截实验。来自的Yak-25，从它主要在机翼后掠35°季度和弦不同的Yak-30保留了机身，尾翼和起落架较早的战斗机基本不变。...
意大利MB-346高级喷气教练机是为了满足Eurotrainer集团的需要，对俄一意雅克一130D作了全面的重新设计并西化而形成的新机型。1996年4月25日，原型机雅克-130D首飞。2000年7月，马基公司发布了MB-346机型。2004年7...
苏/俄雅克-11苏/俄雅克－11（Yak-11）是我国从苏联进口的首批飞机中的活塞式中级教练机，曾用代号“2号机”。单台发动机，双舱下单翼，后三点式起落架。雅克夫列夫设计局在第二次世界大战前主要研制教练机，大战爆发后转为研制歼击机。1945年首飞...
美国仙童公司自行研制的PT-19源自美国陆军航空队对新型教练机的需求，和老式教练机相比更适合培训单翼飞行驾驶员。1939年M-62完成了飞行测试，随后于1940年开始进入批量生产并在同年年底正式服役，被正式命名为PT-19“康奈尔”。...
意大利MB-339原型机于1976年8月12日首飞。MB-339CD/FD系列机型的特征是装载了数字航空电子设备。各型MB-339一共获得237架订单(其中部分已经交付)。...
苏/俄雅克-210原型是多引擎教练机，20世纪50年代建造。...
美国VE-7/9美国VE-7是美国早期的双翼飞机。首飞于1917年，主要作为美国军队的双座教练型飞机。之后，美国海军将其作为第一型战斗机。1922年，VE-7成为第一架从美国航空母舰上起飞的飞机。...
中国运教5中国运教5，是320厂应空军的要求在运5飞机基础上改装的领航教练机，亦称运5丁，主要用于训练领航员。1958年开始改装，1963年正式定型，共生产100多架。与运5运输型的主要区别是增加了通信、瞄准、轰炸设备，在机身底部和两侧加装了半...
瑞士PC-7教练机于1978年8月18日首飞，同年12月开始交付。PC-7Mk.IIM型于1992年9月28日首飞，南非空军拥有60架，将其命名为“阿斯特拉(Astra)”。派士公司一共制造了448架PC-7和66架Pc-7Mk.II。...
瑞士PC-21教练机自1999年开始研制，原型机于2002年7月1日首飞。PC-21基于PC-7/PC-9的经验，但采用21世纪的设计、材料和技术，旨在以涡轮螺旋桨飞机(而非喷气机)的成本提供高级飞行员训练和飞行员/WSO武器训练。该机型的早期...
意大利MB-326原型机于1957年12月10日首飞。该机型授权巴西航空工业公司生产AT-26Xavante，授权南非阿特拉斯(丹尼尔)公司生产ImpalaI/Ⅱ。各型MB-326教练机共计制造了736架。...
美国斯蒂尔曼PT/NS，飞机是由美国斯蒂尔曼公司于1934年生产的一款单发双翼教练型飞机，长期供应美国海、空军。1941年3月，美国国会通过《租借法案》，PT-27飞机被供应到加拿大，被戏称为“西点军校生”，后来，这个绰号被用来称呼所有的75型...
苏/俄UT-2成为了苏联空军的大量生产的标准教练员,由平民航空并且使用。...
美国寇蒂斯公司N-9美国N-9是由寇蒂斯公司自担风险发展的、JN-4B专门的水上弋机改型，N-9很快就被美国海军购买，用作标准的初级和高级水上飞机教练机。它是一种双座单发水上教练机。...
苏/俄Yak-32是雅克福列夫设计局在Yak-30的基础上研制的单座训练用机。...
美国T-41“梅斯卡勒罗人”是一种上单翼短程轻型教练机，也是“塞斯纳(Cessna)-172”的军用型。该机装备有可以用来完成军事任务的电子设备和其他各种装备。...
美国仅于20世纪80年代在美国海军中短期服役的T-47A“奖状II”被认为特别适合作为F-14“雄猫（Tomcat）”的海战指挥官的雷达领航和空运雷达截击教练机。美国海军购买了15架商用“奖状II”的改型来替代先前执行此种角色的T-39D“佩刀...
美国诺斯罗普T-38“禽爪”是一种双座，双引擎超音速喷气式教练机。它是世界上第一架超音速教练机。美国空军（USAF）是T-38最大的运营商。在除了美国空军飞行员培训以外，T-38也服役于美国航空航天局。...
瑞士PC-9教练机自PC-7派生而来，于1984年5月7日首飞，自1986年开始交付使用。PC-9Mk.II型被雷声(比奇）公司发展成T-6A“德克萨斯人”II。PC-9M采用了PC-7Mk.II的加大型背部整流罩。各型PC-9教练机一共制造了...
美国T-39是北美公司为了满足美国空军于1956年发布的“无须定制”通用和战备教练机招标自担风险开发的。尽管有8家公司提交方案参与竞标，北美公司的NA246“佩刀客”却是唯一一种以原型机的形式试飞（从1958年9月16日起）的飞机，随后，美国空...
美国北美T-28“特洛伊人/游牧民”双座单发教练机是在20世纪50年代初服役于美国空军和美国海军的活塞式引擎军用教练机。在越战期间，T-28也被成功作为一个反叛乱（Counter-insurgency）飞机使用。...
美国比奇T-42“科奇斯”是一种六座双发教练机，20世纪60年代早期，美国陆军正在寻找一种现成的民用飞机作为固定翼双发仪器教练机，用于训练将要在一线现役中驾驶大型飞机的飞行员，由此产生了T-42科奇斯教练机。...
美国比奇T-34“导师”是双座单发初级教练机，是一款由美国比奇航空器35型机“富豪”衍生而来的单引擎螺旋桨军用教练机；1940年代出产的早期机型使用传统气缸发动机，自T-34C开始改用涡轮螺旋桨喷射发动机。自1940年代末期、1950年代初期问...
捷克L-39，绰号“信天翁”(Albatro)，是由捷克沃多霍迪(AeroVodochody)航空公司研制一种高中级教练机，也可作为轻型攻击机使用。在教练机中，L-39的名声并不小。苏联空军曾把它作为主力教练机，至1993年底L-39各型别已生...
美国、英国T-45是美国麦·道公司和英国航宇公司在“鹰”式教练/攻击机基础上根据美国海军的要求研制的高级教练机，用以取代过时的T-2C“橡树”和TA-4J“空中之鹰”教练机。...
英国80年代初，英国国防部提出发展一种涡轮螺桨教练机，用以取代过时的“喷气校长”式教练机。最初参加竞标的有20多家厂商。1984年5月，肖特兄弟公司和巴西航空工业公司签定协议，肖特兄弟公司以巴西航空工业公司的EMB-312初级教练机为基础，发展...
美国P2M/P3M美国1930年-1931年，马丁公司生产了至少45架海军飞机制造厂的PN系列飞机，之后是寇蒂斯公司的XPY-1原型机。后者是前者的改进型，它成为美国海军的第一架单翼水上飞艇。测试后，更新型的P2M-2被订购，它的特点是在飞机巨...
法国TB-30原型机于1979年12月22日首飞。通过早期试验，TB-30的设计得到改良。1984年，TB30教练机开始在法国服役。该机型一共制造了174架。...
日本T-1教练机是二次大战后日本首次研发的军用机，由于二战后重建航空自卫队初期使用美制教练机而想到要研制国产教练机，此机以美制F-86军刀战斗机为蓝本而由富士重工业于1958年推出，故T-1可以说是F-86的双座教练机型，初期采用英国制喷射发动...
美国T-33教练机是1947年从P-80/F-80战斗机发展而来的，原本的设计编号为TP-80C/TF-80C，后来更改为T-33。他的机身较F-80延长约3英呎以增加第二个驾驶座位与操控仪器的空间，除此之外大部分的设计都与F-80相同。...
