苏/俄图-95（俄语：Ту–95，英语：Tu-95），北约代号：Bear（熊），是苏联图波列夫设计局所研制，是目前全世界唯一仍服役中的大型四涡轮螺旋桨发动机之长程战略轰炸机、空射导弹发射平台、海上侦察机，以及军用客机。图-95在冷战期间大量服役于...
苏/俄图-22M，北约代号：Backfire，是苏联图波列夫设计局研制的一款超音速可变后掠翼长程战略轰炸机。于1972年开始量产，目前俄罗斯仍有162架图-22M3正在服役中。...
苏/俄卡-31预警直升机由俄罗斯生产，专门为海军使用，该机于1983年首次试飞，1995年正式装备俄罗斯海军。...
苏/俄苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型歼击战斗机，具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。苏-30最初称为苏-...
苏/俄米-24（Mi-24）武装直升机是前苏联米里直升机设计局设计的苏联第一代专用武装直升机。北约组织给予的绰号是“雌鹿”(Hind)。定位为大型直升机空中炮艇和低运量兵员运输用途，最初为苏联空军使用，成功后外销30国以上。北约命名规则把外销的米...
苏/俄伊-15战斗机苏/俄伊-15(玻利卡尔波夫I-15)是苏联二战前夕的主力战斗机，也是苏联最后一代双翼战斗机，也曾经被军援过战时中国的国民政府和西班牙第二共和国。...
苏/俄伊-16(玻利卡尔波夫I-16)，是苏联二战初期的主力战斗机，产量约七千架，也曾经被军援过战时中国的国民政府和西班牙第二共和国。...
苏/俄Pchela-T苏/俄该型无人机主要由俄罗斯Yakovlev公司于上世纪80年代研制，曾在1995年车臣战役中投入使用并立下战功。Pchela-T机身装备了红外线仪器，不但可以从1000米以上高空确定运动目标的型号，甚至看得清弹坑深度和分辨...
苏/俄米格-29战斗机，是苏联70年代开始研制的超音速、高性能、有单双座型双发战斗机。它由前苏联米高扬飞机设计局研制，高尔基等多家飞机制造厂生产，1983年开始装备部队。北约组织给予的绰号是“支点”（Fulcrum）。...
苏/俄米格-1.44战斗机（俄语：Изделие1.44）是苏联米高扬设计局再次研制米格-31的最终型双发单座战斗机。Mig-1.44是俄罗斯为与美国竞争第五代战斗机而研发的。后来米高扬设计局因资金问题，只生产出一架Mig-1.44的技术验证机。...
苏/俄米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是著名的米-8T和米-17的现代化改进型，性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。新机于1988年开始研制，1991年开始生产。之后又发展了多种型号。...
苏/俄1973年到1982年期间，斯摩棱斯克航空工厂共生产了537架雅克-18T飞机。该机曾一度停产，后来根据与技术航空公司签署的协议，斯摩棱斯克航空工厂于1993年又恢复了该机的生产。恢复生产后的雅克-18T到目前为止共售出65架。该机的最大客...
苏/俄雅克-53苏/俄雅克53是前苏联雅科夫列夫设计局设计和制造的单座特技飞行教练机。...
苏/俄伊尔-10（俄语：Ил-10，英文：il-10）型攻击机，是二次大战后期苏联由伊尔-2发展出来的攻击机。...
苏/俄M-50（北约代号：野蛮人）是苏联四发动机超音速轰炸机的原型，由马萨契夫实验工厂设计；始终没有服役，确定生产的只有一架，1957年首飞。一位作家曾经评这架飞机的设计是：“以对高速飞行一无所知下，M-50算是最成功的失败”。...
苏/俄米-26“光环”是世界最大的直升机，在1981年的巴黎航空展上首次展出，20世纪70年代初期开始研制，1977年12月14日原型机首飞，1983年投入运营，1986年6月开始出口。米-26直升机一共交付了超过300架。...
苏/俄Yak-17是苏联雅克列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，由Yak-15改进而来，1947年首次试飞。该机共生产了310架。该机与乌雅克-17（北约代号为“磁石”）是雅克-17战斗机的教练型。它们和原型机雅克-15同属于苏联研制的第一代喷气式...
苏/俄雅克-18（俄语：Як-18，英语：Yak-18，或翻译作Jak-18，北约代号：Max）是苏联雅科夫列夫设计局在第二次世界大战后设计生产的一种双座初级教练机。雅克-18也被中国南昌飞机制造厂在1950年代仿制，定型为初教-5（CJ-5）。...
苏/俄Pe-8/TB-7苏/俄Pe-8（国内译为佩-8）是苏联在二次大战中研制、生产的一种重型轰炸机，也是苏联空军在二战中唯一可用的四发重型轰炸机。该机又名为TB-7，无论产量和使用，都是一种不成功的机种。...
苏/俄佩-2型轻轰炸机，是二次大战时最著名的苏联轰炸机，衍生的佩-3／佩-2I型更是苏联当时唯一的双发双座重战斗机。...
苏/俄米高扬米格-31，是目前世界上飞行速度最快的战斗机，北约代号捕狐犬，是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25为基础进一步发展而成的超音速双座全天候拦截机。米格-31拥有推力超强的动力系统，因此得以驱动其庞大的机身进行超音速巡航，但相对的也拥有...
苏/俄Yak-7战斗机由Yak-1的基础上发展起来的双座教练机Yak-7UTI，1941年被改成单座战斗机。1941年底，首批雅克-7开始出厂，在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里，雅克飞机制造厂令人难以置信地在西伯利亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建...
苏/俄雅克-40是为了取代里舒诺夫Li-2而研制的一种可以在草坪机场起降的机型。雅克-40于1966年10月21日首飞，1968年9月30日进入前苏联民航部门开始飞客运航线。生产运营中又增加了Slam-shell反推力装置。该机型共计交付超过10...
苏/俄米格-35（Mig-35）是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型，在俄罗斯的分级中，被列为4.5代战斗机，目前唯一的原型机是利用原先供应米格-29M2的验证机机身经过三次改进而成。米格-35的最大起飞重量较米格-2...
苏/俄雅克-52苏/俄雅克-52是俄罗斯雅科夫列夫(Yakovlev)实验设计局开放型联合股份公司设计的初级教练机，是雅克-50单座运动机的串列双座型，用来取代初级教练机雅克-18。与雅克-50相比，翼展和机长都没有变，只是起落架改装成半收放前三...
苏/俄雅克-27闪光C苏/俄Yak-26是在Yak-25的基础上研制的单座双发全天候截击机。Yak-27与Yak-26研制时间基本相同，外形和性能也十分相似。1955年原型机首飞，1957年开始生产。该型机共生产了180架。...
苏/俄雅克-10是苏联雅科夫列夫设计局在20世纪40年代联络员设计和内置的轻型飞机。...
苏/俄伊尔-86（Il-86/Ил-86）,北约代号称为“小船坞”（Camber）是前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）。是作为伊尔-62的后继机型设计的，是前苏联制造的第一架宽体客机，也是第一个将发动机...
苏/俄米-17直升机是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨中型运输直升机，分别由喀山和乌兰乌德两家航空工厂生产。北大西洋公约组织给它取的绰号为“河马”-H（Hip-H）。米-17于1981年在巴黎航空展览会上首次展出，1983年开始出口。改进型米1...
苏/俄雅克-54是20世纪90年代的俄罗斯雅科夫列夫飞机公司设计的单座特技飞行和体育竞赛飞机。...
