美国PA-31为轻型6座／8座级公务机，动力装置为两台莱卡明活塞发动机，最初以“纳瓦霍人(Navajo)”的名字于1964年9月30日首飞。该机型逐渐改进，也瞄准了短程小客机和通勤飞机市场。PA-31机型共计制造了4318架。...
美国斯蒂尔曼PT/NS，飞机是由美国斯蒂尔曼公司于1934年生产的一款单发双翼教练型飞机，长期供应美国海、空军。1941年3月，美国国会通过《租借法案》，PT-27飞机被供应到加拿大，被戏称为“西点军校生”，后来，这个绰号被用来称呼所有的75型...
美国P-38“闪电”战斗机，是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。这架飞机的用途十分广泛，可执行多种任务，包括远程的拦截、制空、护航、侦查、对地攻击、俯冲轰炸和水平轰炸等。P-38在西南太平洋战场得到了最广泛也最成功的应用，其最为...
美国Metro机型最初由EdSwearingen公司作为商务机来研制，在对它作了进一步的改良之后形成了通勤飞机。Metro于1969年8月26日首飞，1971年初开始服役。1971年11月，Swearingen公司被仙童收购，后者继续对Metr...
美国XF5F战斗机是格鲁门公司设计的一款试验性双发动机舰载战斗机，这架飞机同时也被美国陆军看中，改良成为XP-50战斗机，不过这两架飞机都只处于试验阶段。官方正式名称是空中火箭（Skyrocket）。...
美国X-35验证机是一款由美国洛克希德·马丁公司开发的实验飞机，以作为联合打击战斗机计划的技术验证机。洛克希德·马丁以X-35为基础开发出F-35“闪电II式”战斗机（LightningII），并自2006年起陆续完成早期试产机实际投入测试任务...
美国PA-31T“夏安人(Cheyenne)”实质上就是PA-31“纳瓦霍人”换装普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机并安装了翼尖油箱和新的飞行控制系统。PA-31T“夏安人”于1969年10月22日首飞，随后几年中被几个改进机型所取代。PA-31T...
美国尽管越南战争已为O-1飞机提供了最好服役时机，但对于更高级的空军前进控制（FAC）飞机的需求也更加明确了，这种飞机应该有更大的速度和更高的武器悬挂架。塞斯纳公司再次在337型“空中霸主”的基础上改进出军用版本来满足了这个需求，这就是众所周知...
美国“蚱蜢”飞机，原是1941年美国泰勒公司生产一款的YO-57民用双座飞机。加以改进后，作为美国陆军航空部队的观察机，后改为联络机。在此基础之上，“蚱蜢”的衍生型飞机还被用于训练滑翔机驾驶员和出口至其他国家的空军。...
美国“野鸭”飞机，是上世纪40年代美国格鲁曼公司为美国海军和海岸警卫队生产的一款两栖型反潜水上飞机。它是当时民用市场上的成功机型“鹅式（Goose）”两栖飞机的小型版，美国海岸警卫队称之为J4F。...
美国寇蒂斯公司N-9美国N-9是由寇蒂斯公司自担风险发展的、JN-4B专门的水上弋机改型，N-9很快就被美国海军购买，用作标准的初级和高级水上飞机教练机。它是一种双座单发水上教练机。...
美国O-49“警戒”，是20世纪40年代美国史丁森飞机公司为美国陆军航空部队研制的一款轻型观察机，后更名为L-1型飞机。该型飞机共建造了324架。...
美国MH-6“小鸟式”（MH-6"LittleBird"，又常被昵称为“KillerEgg”（杀手蛋））直升机和它的攻击型本AH-6，是美国陆军用于特种作战的单引擎轻型直升机。...
美国世界上第一架实用型直升机VS-300，1939年9月14日诞生于美国。仅过一年，美国陆军就决定购买VS-300的改进型VS-316直升机，编号R-4，这是世界上最早参军的直升机。...
美国U/QU-22美国比奇U/QU-22是一种单座单发电子侦察机，U-22是从商用的“富豪（Bonanza）”36型发展而来的，被美国空军购买，作为“铺路鹰（PaveEagle）”项目的一部分，在越南用作无人驾驶的电子情报收集机。...
美国T-41“梅斯卡勒罗人”是一种上单翼短程轻型教练机，也是“塞斯纳(Cessna)-172”的军用型。该机装备有可以用来完成军事任务的电子设备和其他各种装备。...
美国仅于20世纪80年代在美国海军中短期服役的T-47A“奖状II”被认为特别适合作为F-14“雄猫（Tomcat）”的海战指挥官的雷达领航和空运雷达截击教练机。美国海军购买了15架商用“奖状II”的改型来替代先前执行此种角色的T-39D“佩刀...
美国诺斯罗普T-38“禽爪”是一种双座，双引擎超音速喷气式教练机。它是世界上第一架超音速教练机。美国空军（USAF）是T-38最大的运营商。在除了美国空军飞行员培训以外，T-38也服役于美国航空航天局。...
美国F-86“佩刀”（F-86Sabre）是第二次世界大战后美国设计的第一代喷气式战斗机，用于空战，拦截与轰炸。1947年10月1日首飞，1949年服役。这是美国早期设计最为成功的喷气战斗机代表作，除了大量的次型与军援之外，也衍生出海军型的FJ...
美国DC-3“达科塔”是一种装备广泛的运输机，于1935年12月18日首飞。道格拉斯公司共计制造了10629架DC-3，最后一架产于1946年。该机型在俄罗斯和中国也制造了部分机型，名为Li－2。美国和南非的DC-3已经换装涡轮螺旋桨发动机，名...
美国C-54/R5D“空中霸王”美国C-54“空中霸王”（skymaster）战略运输机是二战著名的运输机。美国道格拉斯公司研制的一种四发动机活塞式远程军用运输机，于1942年2月首次试飞，随后交付使用。该机是DC-4型客机的军用型，共生产11...
美国贝尔UH-1NTwinHuey（UH-1N双休伊）是在1968年推出的中型军用直升机，UH-1N具有15个座位，包括1名飞行员及14名乘客，而执行运输任务时内部容量达220平方尺（6.23平方米），外力负载可达5000磅（2268公斤）。...
美国T-39是北美公司为了满足美国空军于1956年发布的“无须定制”通用和战备教练机招标自担风险开发的。尽管有8家公司提交方案参与竞标，北美公司的NA246“佩刀客”却是唯一一种以原型机的形式试飞（从1958年9月16日起）的飞机，随后，美国空...
美国北美T-28“特洛伊人/游牧民”双座单发教练机是在20世纪50年代初服役于美国空军和美国海军的活塞式引擎军用教练机。在越战期间，T-28也被成功作为一个反叛乱（Counter-insurgency）飞机使用。...
美国F-94是美国第一种大量生产与服役的喷气拦截机，衍生自T-33教练机，由洛克希德马丁设计与制造。它也是20世纪50年代最知名的全天候截击机。...
美国UO/U-11“阿兹特克人”美国“阿兹特克人（Aztec）”飞机源于美国斯汀生公司在20世纪50年代早期的一个设计，20世纪60年代到80年代，派帕公司将其进一步发展。最初用于美国的民用航空市场，少部分曾进入美国和其他国家的海军中服役。...
美国T3M/T4M美国一共有24架马丁T3M被买走，这种飞机既可以装配轮子也可以装配浮筒。初始设计中，飞行员座位和投弹手座位肩并肩，而等到生产机型抵达军队时，马丁公司已经设计出了改进机型T3M-2，它的座位布局是传统的串列布局型。大约交付了10...
美国比奇T-42“科奇斯”是一种六座双发教练机，20世纪60年代早期，美国陆军正在寻找一种现成的民用飞机作为固定翼双发仪器教练机，用于训练将要在一线现役中驾驶大型飞机的飞行员，由此产生了T-42科奇斯教练机。...
美国F-100“超佩刀”是美国原北美航空公司(已并入罗克韦尔国际飞机公司)研制的世界上第一种实用化的具有超音速平飞能力的喷气式战斗机，也是首种广泛利用钛合金制造的战机，主要作为战斗轰炸机使用。1953年9月开始装备部队。主要型别有：A、C、D、...
美国F-4鬼怪II（F-4PhantomII）是一种双座双发全天候远程超音速截击机／战斗轰炸机，最初是由美国麦克唐纳飞行器公司为美国海军研制的。由于受到当时美国国防部长期望海空军采用共通机体的压力，美国空军在1961年同意测试之后与美国海军陆战...
