美国塞斯纳401/402/411系列飞机是20世纪50年代中期启动的五座或六座级公务运输机项目的产物，401型和402型同时研制，采用相同的机身和发动机。首飞日期是1965年8月26日。交付使用情况是：401型交付546架，402型交付1645...
美国Learjet31综合了Learjet35／36的机身和动力装置以及Learjet55的现代化机翼。安装了三角形尾翼，以增加高速飞行时的稳定性。Learjet31的气动原型机于1987年5月11日首飞，随后在9月份正式推出新机型，1988年...
美国“指挥官”112/114美国“指挥官”112/114是罗克韦尔公司的AeroCommander部门设计的下单翼、四座飞机，采用收放式前三点起落架。“指挥官”112/114于1970年12月4日首飞，1972年8月交付第一架生产型飞机。后来出...
美国庞巴迪宇航集团的一款高性能的喷气式公务机。...
美国Learjet飞机由瑞士比尔·李尔公司设计，最早称为SAAC-23，但其生产后来转移到了美国，制造出了Learjet23。Learjet23装载两台通用电气公司CF610涡轮喷气发动机，于1963年10月7日首飞。Learjet23后来被许...
美国亚当A500飞机由伯特·鲁坦设计，是一种轻型中线推进双发活塞飞机，采用石墨碳复合材料。1999年9月开始研制，概念验证机型于2000年3月21日首飞，生产型A500于2002年7月11日首飞。20()5年5月11日获得美国联邦航空管理局颁发...
美国湾流G550和G500（英语：GulfstreamG550）是由湾流航太公司制造的双发动商务喷射机，是湾流V型公务机的后续机种。2009年1月为止，有9架G500和198架G550正在服役。...
美国“海盗”机型基于421C的机身结构发展而来，1977年11月开始设计，原型机于1978年9月12日首飞，1980年11月开始交付使用。1982年末改名为“征服”I。塞斯纳425机型共计交付了236架。...
美国“日蚀”500美国“日蚀”500是世界上第一架甚轻型喷气机，1999年6月开始研制，2002年8月26日首飞，动力装置是威廉姆斯发动机。2003年换装普-惠加拿大公司的PW610F发动机，并于2004年12月31日实现换装发动机后的首飞。2...
美国M-4最初是按套材组装飞机设计的，1960年9月8日首飞。M-4机型派生出了众多的能够在崎岖不平的跑道上短距起降的上单翼尾轮式飞机，这些飞机目前仍在产。M-4及其派生机型总共有超过2450架交付使用。...
美国塞斯纳421“金鹰”是与411A相似的机型，采用加压机舱，具有更大的起飞重量，更宽的垂直尾翼，更小的舷窗。该机型于1965年10月14日首飞，次年开始服役。共计制造了1916架。...
美国寇蒂斯R3C（英语：CurtissR3C-2）是美国柯蒂斯飞机与发动机公司在水上飞机盛行的1920年代研制的一种单座双翼运动机。他同时有陆上版本和水上版本。两个版本都在当时盛行的飞机竞赛中获得过成功。...
美国“空中国王”源自“空中女王”，采用加压机舱，原型机于1964年1月20日首飞，之后于同年开始交付使用。“空中国王”机型投产之后一直保持连续不断的发展。“空中国王”90制造了1996架，“空中国王”100制造了394架。...
美国PA-30是PA-24“科曼奇”飞机的双发发展机型，该机型于1962年11月7日首飞，1963年夏季开始交付使用。PA-30之后，PA-39机型引入了可反推的螺旋桨。总交付量如下：PA-30共交付2001架，PA-39共交付155架。（图为...
美国M.20J/S是一种改进的Mooney飞机，1973年末Mooney被共和钢铁公司收购后投产。一种具有更流线的外形、新型挡风玻璃和圆形机窗的新机型于1976年出现之前，生产的3个机型分别为“突击队员”、“丛林”和“行政”。（图为M20J）...
美国塞斯纳天空大师是美国塞斯纳飞机公司出品的系列民用飞机，采用独特的双反轴螺旋桨，民用市场外销多国。Reims公司也在法国生产授权欧洲型。...
美国A700是A500轻型活塞式公务飞机的喷气式机型，其动力装置是安装在机身后部挂载点上的两台威廉姆斯国际公司F1J33涡轮风扇发动机。A700机型于2002年10月21日发布，2003年7月27日首飞。预计2006年末或2007年初获得型号合...
美国PA-32是由PA-28-235发展而来的机型，具有更高的空间，6个座位，机身作了加长，采用加固的起落架和更大的尾翼。“切诺基·六”机型于1963年12月6日首飞，1965年中开始交付使用。“切诺基·六”机型在巴西也有制造，名为EMB-72...
美国PA-28R“切诺基·箭”飞机由“切诺基·射手”II发展而来，但“切诺基·箭”装载功率更大的发动机、收放起落架和非梯形机翼。“切诺基·箭”于1967年2月1日首飞，总交付量超过7000架。...
美国哥伦比亚飞机是Lancair公司（现哥伦比亚飞机公司)在1996年发布的机型，时名Lc-40。哥伦比亚是下单翼飞机，1996年7月首飞，1997年8月在oshkosh首次公开亮相，2000年2月24日交付第一架生产型飞机。一共有366架哥伦...
美国1970年10月开始设计“超级空中国王”200机型(1996年去掉了名称中的“超级”二字)，1972年10月27日首飞，次年开始服役。自1981年开始销售高性能的B200机型。“空中国王”200／300共计交付了2423架。...
美国M.20是基于AlMooney设计的单座飞机而改进的高性能四座机型，其特征是具有前掠式尾翼。M.20于1953年8月10日首飞，1955年投产。M.20生产了几个改型，20世纪70年代初期被称为“航星”，当时被航星飞机公司收购。M.20于1...
美国塞斯纳404“巨人”基本上是402B机型的加长版，加大垂直尾翼，水平尾翼带有上反角，装载了功率更大的大陆公司发动机，总重量更大。1975年2月26日首飞，1976年10月交付第一架飞机。共计交付了396架。...
美国PA-34“塞内卡人”是“切诺基·六”的双发发展机型。“塞内卡人”的可靠机型于1969年10月首飞，生产型于1971年9月23日开始交付使用，最后的机型目前仍在服役。该机型还授权波兰PZL-Mielec公司制造，名为M-20Meva。还授权...
美国Quest飞机公司研制的“科迪亚克”（Kodiak）飞机是一种上单翼通用机型，适合粗糙的简易跑道，尤其瞄准传教及人道主义上作市场。该机型于2004年10月16日首飞，2005年5月在阿拉斯加航空贸易展上首次公开露面。计划在2006年末或20...
美国罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop美国“涡轮指挥官”以活塞式加压机舱机型680FLP“总指挥官”为基础，但换装两台盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。“涡轮指挥官”于1964年12月31日首飞，1965年投产。“涡轮指挥官”派生了很多改型，...
美国“指挥官”是一个多产的上单翼双发活塞式机型系列，它起源于L-3085这一早在1948年4月23日就完成首飞的原型机。“指挥官”飞机的第一个生产机型是520，其后产生了许多改进型和功率更大的机型，采用的发动机既有自然吸气式也有涡轮增压式。（图...
美国塞斯纳441“征服”II与404“巨人”同时发布，完全为公务机型，并首次用涡轮螺旋桨发动机取代了涡轮增压式活塞发动机。首飞日期为1975年8月26日。441“征服”II机型共计交付了362架。...
美国Learjet55是1977年6月举办的巴黎航空展上发布的新型喷气式公务机，通称Longhorn50。Learjet55具有可供乘客站立的“宽体”机舱，可搭载10名乘客。后来放弃了Longhorn名字。Learjet55原型机于1979年1...
